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Na avaliação do analista, o modelo de tecnologia para carros, que devem crescer nos próximos anos, é o chamado carro híbrido. “O carro 100% elétrico não, até porque ele é muito caro e a população brasileira não tem o nível de renda para comprar esse tipo de carro. O híbrido ainda está caro, mas ele tende a reduzir na medida em que começar a vender cada vez mais”.
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Na análise, Lorenz avaliou que no último fechamento de pregão houve uma reação compradora, porém fraca. “Então, eu não apostaria ainda na compra em Magalu. O que me parece ser mais realista é que o mercado [em novembro de 2020] estava exagerado”, ressaltou.
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Segundo as projeções do analista, o segundo nível é chegar a R$77 e até atingir R$98,20.
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Em suma, Vaz finaliza afirmando que a Méliuz ainda vai passar por um período longo de resultados ruins, devido a etapa de amadurecimento e a alta competitividade da concorrência de seu setor.
No texto, a estatal afirma ainda que mantém seu posicionamento em buscar a venda integral de sua participação na Braskem e segue realizando estudos para determinar a melhor estrutura para essa transação. “Fatos julgados relevantes sobre o tema serão tempestivamente divulgados ao mercado”, finaliza.
O ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou nesta terça-feira que a tributação sobre dividendos não progride em meio a lobby e pressão dos bancos, com a reforma do Imposto de Renda tendo ficado parada no Senado após ter sido aprovada pelos deputados.
O banco central da China disse na sexta-feira que vai manter a política monetária “flexível e direcionada”.
Os principais índices de Wall St caíam nesta terça-feira (23), com o Nasdaq amargando o pior desempenho, conforme o aumento dos rendimentos dos títulos do Tesouro norte-americano pesava sobre ações de grandes empresas de tecnologia, enquanto ganhos em papéis dos setores bancário e de energia ajudavam a limitar perdas mais amplas do mercado.
O número é dado no contexto em que 81% das empresas industriais de pequeno porte afirmaram que a adoção de práticas ESG (sigla em inglês para os aspectos ambiental, social e governança) são importantes ou muito importantes para a empresa. Mas a visão de que as ações de sustentabilidade só revertem em oportunidades no ambiente de negócios não é expressiva. Apenas 29% disseram acreditar que o setor industrial enxerga nessas iniciativas só oportunidades (8%) ou mais oportunidades do que riscos (21%).
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