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Confira a análise na íntegra:

O complicado é que, se no período tiver de haver uma mudança de preço, a gente fica passando a impressão de que houve uma informação privilegiada. Há uma série de instrumentos que permitem fazer o acompanhamento da oscilação dos preços e supor que em tal período a Petrobras possa fazer um ajuste de preços. Mas não sai da empresa nenhum tipo de informação.

. Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 0,03%, a 28.478 pontos.

No entanto, o investidor afirmou que as duas companhias viram seus consumidores ainda mais endividados, em um cenário inflacionário e elevação de juros. “Na medida em que a companhia vê o seu potencial consumidor mais endividado, a tendência é que esse crescimento reduza ou as margens fiquem pressionadas”.

A Latam (LTM) confirmou ontem o cancelamento de voos devido ao aumento de casos de covid-19 e influenza na população em geral. A medida afeta cerca de 1% dos voos domésticos da companhia aérea. Na sexta-feira (7), a Azul (AZUL4) também teve de cancelar voos devido ao aumento de casos entre a tripulação das aeronaves.

“É preciso maturar para começar a pagar dividendos, então pode ser que o investidor sofra. É um setor que tem uma perspectiva positiva, mas pode ser que apareça alguém novo e com uma solução melhor”, diz Carter.

Em participação ao Pre Market nesta manhã, o analista Gustavo Almeida comentou suas impressões sobre o mercado de renda variável. Ele destacou que o fato da bolsa estar caminhando sem injeção de liquidez mostra que estamos superando os desafios em função da Covid-19 nos últimos 2 anos.

Na presidência da Petrobras há nove meses, o general Joaquim Silva e Luna chegou ao posto por indicação do presidente Jair Bolsonaro, incomodado com os reajustes de combustíveis na gestão anterior. O desconforto presidencial com os aumentos, porém, ainda gera ruídos. Para Silva e Luna, o problema é a tese de que os preços dos combustíveis possam ser administrados pelo governo. “O que regula o preço é o mercado”, afirmou. “Ainda há pessoas que consideram, por desinformação ou outro motivo, que a Petrobras deva ser responsável pela redução de preço. Ela não tem condições de fazer isso.” Nesta entrevista ao Estadão/Broadcast, ele aponta um desconhecimento geral em relação à Petrobras, que, frisou, “não pode fazer política pública”. A seguir, os principais trechos:

Atualmente, o BK Brasil tem 272,5 milhões de ações no mercado, além de quase 952 mil mantidas em tesouraria.  

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Em dezembro, Filosa tinha estimado que o mercado brasileiro de veículos leves “não tinha motivos” para não ter vendas de pelo menos 2,4 milhões a 2,45 milhões de unidades. Mas nesta sexta-feira, o executivo comentou que diante dos impactos da variante Ômicron da Covid-19 é preciso reavaliar os números.

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