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• 2024-09-19 13:53:33

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A receita líquida da Mobly no segundo trimestre foi de R$ 175,7 milhões, um aumento de 38,6% em comparação ao mesmo intervalo de tempo de 2020. Entre os meses de janeiro e março de 2021, a empresa teve R$ 169 milhões de receita líquida.

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A ação custaria R$ 3 bilhões, conforme levantamento obtido pelo jornal. Uma fonte ouvida pelo Valor disse que os controladores passaria a ter 100% do fluxo de caixa.

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A Companhia Brasileira de Alumínio (CBAV3), que é controlada pela Votorantim, divulgou, na terça-feira (10), o primeiro balanço após a realização de sua Oferta Pública de Ações (IPO) com números expressivos. No comunicado, a empresa anunciou que o lucro líquido disparou 1123%, com a soma de R$ 397 milhões, ante os R$ 30 milhões de 2020. 

BR Partners divulga lucro líquido de R$ 35 mi no segundo trimestreFras-le registra lucro líquido de R$ 43,6 milhões no 2º trimestreInvestidores de olho em BrasíliaAlém disso, o mercado também acompanha o cenário político. No Plenário da Câmara deve acontecer a votação da proposta de Emenda à Constituição (PEC), que estabelece o voto impresso. Na agenda do Congresso também deve ser discutido sobre a reforma do Imposto de Renda e a PEC dos precatórios.

O Banco Central divulgou na manhã desta terça-feira (10) a Ata do Comitê de Política Monetária (Copom) que foi realizada na semana passada e reiterou, em documento, que na próxima reunião, marcado para o dia 22 de setembro, deve haver um ano ajuste de 1 ponto percentual na taxa Selic.

O BTG adquiriu o controle completo do Pan em abril, quando comprou o ativo da Caixa Econômica Federal por 3,7 bilhões de reais. Após a transação, investidores começaram a especular sobre a possibilidade do BTG incorporar o Pan.

Em transmissão online, Lopes notou ainda que geadas atingiram as plantações.

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Conforme a Abear, seriam R$ 3 bilhões adicionais, por ano, na aviação comercial e outros R$ 2 bilhões nas demais áreas, como por exemplo na aviação agrícola. “Se por si só a retomada dessas tributações causaria forte impacto para o setor aéreo, promovê-las neste cenário de fragilidade da aviação comercial e de disparada do dólar, quando 50% dos custos do transporte regular são dolarizados, é desproporcional para uma atividade econômica dessa importância”, diz o manifesto.