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Esse projeto que Cosan lançou é o primeiro dentro dos seus planos, mas para isso, o grupo formou um braço de investimentos, com estrutura de fundo para seus futuros negócios. Além disso, a escolha desta estrutura é para ganhar mais flexibilidade e agilidade, tanto na atração de sócios como em desinvestimentos.

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Já a TSB –formalmente Transportadora Sulbrasileira de Gás– é um ativo muito menor, de apenas 50 quilômetros, que controla dois gasodutos no Rio Grande do Sul.

O resultado reportado foi beneficiado pelo crescimento de 27,1% na receita líquida (aproximadamente, R$ 1,3 bilhão) e a disparada de 153,0% no EBITDA, que chegou a R$ 1,1 bilhão frente aos R$ 446,5 milhões no mesmo período do ano anterior.

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Paralelamente, a confiança dos consumidores de maior poder aquisitivo também recuou em agosto, “possivelmente em função do aumento da incerteza em relação à pandemia com o avanço da variante Delta no país, ao adicionar dúvidas quanto ao ritmo possível de crescimento econômico nos próximos meses”, afirmou Bittencourt.

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Segundo a empresa, o movimento para a temporada 2022/23, que começa em abril do ano que vem, perdeu força recentemente, com usinas demonstrando maior cautela frente a incertezas com o volume esperado para a produção da próxima safra.

“O produtor rural precisa incorporar o seguro no seu custo de produção, deve ser um item permanente em todas as safras, o custo benefício da contratação é vantajoso”, disse em nota o secretário de Política Agrícola do ministério, Guilherme Bastos.

A Vamos, subsidiária de locação de caminhões da holding Simpar, prepara terreno para uma oferta subsequente de ações (follow on) de R$ 1 bilhão, disseram fontes à Bloomberg Línea.

Ele lembrou que a Estrada de Ferro Carajás, operada pela Vale, que também transporta o seu minério por ela, está praticamente duplicada, e que pelas regras o operador ferroviário tem que expandir a capacidade quando o empreendimento atinge o limite de 90%, o que dá tranquilidade à JV Mineração.

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