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Está prevista a utilização de R$ 700 milhões em créditos tributários para a venda de caminhões, R$ 500 milhões para carros e R$ 300 milhões para vans e ônibus. O programa tem prazo de quatro meses, mas pode se esgotar antes, assim que os créditos tributários se esgotarem.

O Brasil precisa mudar, de fato, se quiser avançar e estancar o desânimo que assombra o País desde 1985, um país de poucas vitórias e muitíssimas derrotas. Para isso, é necessário que haja um rejuvenescimento no espírito brasileiro quanto aos seus objetivos e futuro. O País envelheceu nas ideias, na criatividade e na ambição. Não cria empregos ou industrias disruptivas, não inova tanto quanto poderia e deveria. As oportunidades para a juventude, num cenário global cada vez mais competitivo, ficam mais distantes. E, assim, um país que estava projetado para estar entre as cinco maiores economias globais se vê condenado à estagnação, falta de perspectiva, e, quando as coisas eventualmente melhoram, esta melhoria tende a ser um pequeno e curto voo.

Simples. As moedas desses países refletem um cenário de incerteza decorrente de diferentes fatores, mas algo sempre presente e comum no universo das moedas de países emergentes.

Segundo o fato relevante, a oferta tem o valor de US$ 836 milhões – aproximadamente R$ 4 bilhões -, a ser pago em dinheiro pela totalidade da participação de 96,52% que o GPA possui no Éxito.

A agenda de hoje, por sua vez, conta com dados de licenças de construção e encomendas de bens duráveis nos EUA. O índice de confiança do consumidor e vendas de novas moradias também estão programados para esta terça.

Em setembro, o público presente terá acesso aos estudos exclusivos e inéditos, com apresentação e debates sobre os principais insights dos levantamentos realizados e aos relatórios na íntegra.

Por volta das 13h50, o principal índice da bolsa brasileira opera em leve alta de 0,30%, cotado a 119.290 pontos.

O Lote 1 foi arrematado pelo Consórcio Gênesis, proposta de R$ 174,050 milhões e deságio de 46,18%. A finalidade é expandir o sistema de transmissão no Nordeste, com linhas entre Bahia e Minas Gerais.

Pessoas passam em frente à sede do Banco Central em Brasília – Foto: Reuters/Adriano MachadoNuma arena de confronto contínuo, o Banco Central segue apanhando de todo lado por sua atuação. Depois do último Copom a briga deixou de ser apenas pelo patamar da taxa de juros. Agora, é também sobre a segunda ferramenta mais importante que os bancos centrais têm para conduzir a política monetária – a comunicação com a sociedade.

A taxa de desemprego também foi divulgada e registrou que no trimestre de março a maio de 2023 ficou em 8,3%, um recuo de 0,3 ponto percentual (p.p.) em relação ao trimestre encerrado em fevereiro de 2023 (8,6%) e queda de 1,5 p.p. ante o mesmo período do ano anterior (9,8%), de acordo com dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) nesta sexta-feira (30). A população desocupada (8,9 milhões de pessoas) também diminuiu nas duas comparações: -3,0% (menos 279 mil pessoas) frente ao trimestre anterior e -15,9% (menos 1,7 milhão de pessoas) no ano.

Mas se o dólar está tão presente na nossa vida, porque será que ele ainda não faz parte da carteira de muitos investidores?

Fonte: Whale Wisdom – 16/jun/23Conforme já mencionado anteriormente, e como também mencionei em meu Twitter, essa alta recente foi impulsionada por um número limitado de ações, especialmente no setor de tecnologia. Houve um fluxo significativo de compra de ações nesse setor, como mostra o gráfico abaixo. Portanto, seria razoável supor que, para continuarmos a observar novas altas, pode ocorrer uma transição de alocação de recursos para setores ou ações com desempenho mais fraco ao longo do ano. Essa ideia está em linha com o que foi discutido aqui na semana passada.

Pra compensar o seu tempo (custo/benefício), vai precisar arriscar mais. Assim, se der certo, vai conseguir fazer um financeiro que te sustente no mês. Também, vai ser um escravo da plataforma por muitas horas e não vai conseguir ganhar dinheiro em outras atividades.

Em 2022, João resolveu vender o seu Tesla Roadster para comprar um modelo mais recente. Se você buscar nos sites de compra e venda de carros usados nos Estados Unidos, vai se impressionar: são raros os modelos do Roadster ano 2010 e os poucos que existem estão custando em média US$ 150.000 – ou seja, o modelo se valorizou desde que João comprou, há 13 anos.

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