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Os volumes diários de negociações do aço para construção –incluindo vergalhão, fio máquina e bobinas– entre 237 traders chineses compilados pela Mysteel encolheram em 17.608 toneladas na segunda-feira, somando 193.481 toneladas, por causa do tempo quente e úmido.
A nova redução da meta para 2024 é uma tentativa de mostrar compromisso com a ancoragem das expectativas para a inflação, isto é, que ela seguirá sob controle apesar do estouro em 2021.
A Log-In atua no segmento de cargas, com uma extensa malha intermodal, que percorre todo o Brasil e o Mercosul.
Banco Inter registra maior alta do Ibovespa As ações do Banco Inter (BIDI11) lideram as altas do Ibovespa, com valorização de 3,05% (R$ 71,31) depois de o banco ter informado que sua oferta subsequente de ações movimentou R$ 5,5 bilhões.
A compensação pela redução da tributação sobre pequenas e médias empresas deve vir da tributação sobre a distribuição de lucros e dividendos de 20%.
Confira a análise sobre a Movida (MOVI3) feita pelo Igor Lima, responsável pela área de renda variável da Trafalgar Investimentos, para a BM&C News:
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A comunicação chega no momento em que o bilionário mexicano Ricardo Salinas Pliego, terceiro homem mais rico do México, divulga que seus negócios no setor financeiro, como o banco Azteca, passarão a permitir o uso de Bitcoin.
Navegação CosteiraTerminal PortuárioTerminais IntermodaisNo quarto trimestre de 2020, a Log-In apresentou um lucro líquido de R$ 133,4 milhões, representando uma alta de 888,1% em relação ao mesmo trimestre de 2019.
“Encaminhamos ao Congresso Nacional, uma medida provisória cujo objetivo é fortalecer a governança do processo decisório neste momento de crise hídrica”, informou.
O dólar também opera com leves altas. às 9h50, o dólar comercial subia 0,40%, para R$ 4,9574. O Ibovespa fechou em queda na última sexta-feira (25) e acumulou perdas de 0,9% na semana, que foi marcada pelos ruídos políticos e pelas sinalizações mais hawkish (favoráveis a apertar a política monetária para conter a inflação) do Banco Central, reiteradas pela ata da última reunião do Copom (Comitê de Política Monetária).
O valor final do projeto é um pouco menor do que o proposto no início, mas soma uma boa quantia de US$ 1,2 trilhão, destinado para área de infraestrutura. A maior parte da verba vai para a revitalização e construção de pontes, estradas e outros grandes projetos, mas também há recursos para trens, portos, aeroportos e veículos elétricos.
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