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Alguns sinais de análise técnica já apontavam um ajuste para cima. O índice de força relativa de 14 dias (IFR-14) –que mede o quão fora de padrão foi a oscilação recente do preço de um ativo– havia ficado perto de 30 na véspera, linha a partir da qual o preço começa a ser visto como barato (no caso, o dólar estaria barato).

Confira a análise na íntegra:

O fato relevante da elétrica foi divulgado após notícias de que a companhia está se preparando para levantar cerca de 3,5 bilhões de reais por meio de um follow-on.

E a Vale (VALE3) planeja desembolsar cerca de R$ 9 bilhões em 2022 com reparações relacionadas ao rompimento de barragem em Brumadinho (MG). A informação é da Reuters, que conversou com o diretor especial de Reparação e Desenvolvimento da companhia, Marcelo Klein.

No cenário doméstico, o que ficou no radar do investidor foi o Orçamento do ano, cujo prazo para sanção vence hoje, e as incertezas sobre o reajuste do funcionalismo e a PEC para conter preços de energia e combustível.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em desvalorização. O S&P 500 fechou em queda de -1,11% (4.482,55), o Nasdaq registrou baixa de -1,30% (14.154,02), enquanto o Dow Jones encerrou o dia em declinio de -0,90% (34.713,41).

“A queda de 7,1 pontos é expressiva, mas o mês de dezembro normalmente é marcado pela desaceleração da produção industrial. Não obstante, a queda na passagem de novembro para dezembro de 2021 foi mais intensa que em 2020, quando o índice ficou em 46,8 pontos”, destacou a entidade.

“Os players foram muito agressivos em publicidade, preços de produtos e subsídios para os sellers e logística”, destacou. A inserção de concorrentes internacionais com postura mais agressiva e bem capitalizados impacta o mercado de maneira geral, gerando pressão em todos os players do mercado, completou.

A proposta em negociação entre governo e Congresso para zerar os tributos sobre combustíveis e energia tem potencial de tirar R$ 65 bilhões dos cofres do Tesouro Nacional. Se todos os Estados encampassem essa desoneração, a perda de receitas subiria a R$ 240 bilhões.

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Ainda não há uma definição se os três arrendadores entrarão na Justiça contra a ITA para receber os valores devidos. Antes de suspender a operação, havia pouco mais de um mês que a empresa aérea não os pagava. A tendência, segundo uma fonte, é que não haja disputa judicial, dado que a probabilidade de algum valor ser pago é considerada muito baixa.

Feam e MP de Minas vão notificar a Vale nesta quarta-feira, via ofício, para que medidas de mitigação sejam tomadas em cada uma das estruturas. A mineradora terá dez dias para responder sobre quais as medidas executadas ou o respectivo cronograma de ações necessárias.

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