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“O auxílio dos softwares viabiliza respostas mais imediatas e, principalmente, baseadas em sistemas. O resultado é um ganho expressivo em produtividade, mesmo ainda em fase de investimento.”

Confira destaques desta segunda:Biden escolhe Powell para 2° mandato como chair do Fed; Brainard será vice-chair

O BTG Pactual divulgou relatório em que mantém recomendação neutra para os papéis da Petrobras (PETR4), com preço-alvo em R$ 36.

Confira os destaques desta terça-feira:

Entre as ações que o poder público deveria estar priorizando, 16% citaram o financiamento e o crédito verde, mesma proporção dos que mencionaram a conscientização da sociedade. Em seguida veio o aumento da fiscalização (15%) e os incentivos governamentais (14%), além de outras iniciativas citadas, como energia limpa, redução de impostos e preservação ambiental, por exemplo. Para 71% dos entrevistados, o papel do Estado na busca por sustentabilidade deve ser de controlar e estimular que as empresas sigam regras ambientalmente sustentáveis.

Apesar da cautela, a XP afirma que isso não se traduz em uma vontade dos estrangeiros em se desfazer de ativos brasileiros, pelo menos por enquanto. E isso é referendado pelo fluxo externo para o segmento Bovespa – positivo em 57 bilhões de reais em 2021 até o dia 17 de novembro (excluindo IPOs e follow-ons).

“Uma expansão mais forte da atividade empresarial em novembro desafiou as expectativas de economistas de desaceleração, mas não deve impedir que a zona do euro sofra com crescimento mais lento no quarto trimestre, especialmente porque o aumento de casos de vírus deve provocar novos problemas à economia em dezembro”, disse Chris Williamson, economista-chefe da IHS Markit.

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Tendo em vista a movimentação da PEC dos Precatórios, o analista político Erich Decat, em entrevista ao BM&C Market, afirmou que a ideia de tirar os precatórios do teto não deve seguir adiante.

Na avaliação do analista, o modelo de tecnologia para carros, que devem crescer nos próximos anos, é o chamado carro híbrido. “O carro 100% elétrico não, até porque ele é muito caro e a população brasileira não tem o nível de renda para comprar esse tipo de carro. O híbrido ainda está caro, mas ele tende a reduzir na medida em que começar a vender cada vez mais”.

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