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O Banco Inter atingiu 18,6 milhões de clientes. O número representa avanço de 82,4% em 12 meses.
Mas, será que o e-mail do banco pode acabar induzindo o investidor ao erro, já que uma reserva de emergência deve estar sempre disponível para quando ele precisar? Se fosse feita uma aplicação em LCI, como o Inter sugeriu, o investidor só poderia resgatar o dinheiro após 90 dias. Caso precisasse da quantia antes deste prazo, não conseguiria sacar o valor.
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A partir disso, Tominaga disse não acreditar que o ativo vá de fato perder a região de suporte nesta sexta tentativa, mas caso aconteça, os próximos alvos são R$16,27, R$15,64 e R$ 14,79.
O Comitê Nacional de Secretários da Fazenda, Finanças, Receitas ou Tributação dos Estados e Distrito Federal (Comsefaz) informou, após reunião realizada neste sábado (14), que irá recorrer da decisão do ministro do Supremo Tribunal Federal (STF),André Mendonça, sobre o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS).
Nesse contexto, o índice do dólar –que mede o desempenho da moeda norte-americana frente a uma cesta de seis divisas– caía 0,66%, a 103,470 no exterior, ficando bem abaixo de um pico em duas décadas atingido na semana passada.
A partir de agora, sempre que ocorrer oscilação no preço do óleo diesel no mercado nacional superior a 5% em relação ao preço considerado na planilha de cálculos, a ANTT deve atualizar a tabela.
Birmann pontuou que aplica todos os dias a estratégia do esporte para gerir a Arezzo. “É algo natural. Desde novo sou esportista e o esporte sempre me acompanhou. Tudo que eu aprendi foi com desafios”, contou o CEO.
“Caso essa ilegalidade permaneça, teremos a privatização da Eletronuclear e um prejuízo de 730 milhões”, acrescentou.
O Magazine Luiza reportou prejuízo líquido de R$ 161,3 milhões no primeiro trimestre de 2022, revertendo lucro de R$ 258,6 milhões no mesmo período do ano passado.
O diretor justificou que até o momento houve poucos sinais de desaceleração da atividade, mas que as pressões nesse sentido agora serão ampliadas.
“Com isso, pretende-se dar sustentabilidade ao setor do transporte rodoviário de cargas, e, em especial, dos caminhoneiros autônomos, de modo a proporcionar uma remuneração justa e compatível com os custos da atividade”, diz nota publicada pela Secretaria-Geral da Presidência.
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