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No setor de portos, a pasta vai promover duas grandes desestatizações: da Companhia Docas do Espírito Santos (Codesa) e do Porto Organizado de Santos. Também estão previstas as concessões dos portos de São Sebastião (SP), de Itajaí (SC) e do Canal de Paranaguá (PR), além do arrendamento de 24 terminais. No total, o ministério espera contratar R$ 14,63 bilhões com os projetos.
Por outro lado, o instituto indicou que o Auxílio Brasil e a recuperação na população ocupada podem influenciar positivamente a demanda, além de um esperado aumento dos investimentos em infraestrutura. Em 2022 deve ocorrer uma recuperação da agropecuária, com previsão de crescimento de 2,8%, e os serviços estão com alta prevista de 1,3%.
“O pequeno corte em si não deve ter um grande impacto sobre a economia”, disse Zhiwei Zhang, economista-chefe da Pinpoint Asset Management.
Já no Brasil, foi divulgada pesquisa Focus, do Banco Central, onde o mercado reduziu pela 10ª vez seguida a expectativa para o crescimento da economia brasileira neste ano.
A meta de crescimento para 2021 ainda pode, teoricamente, ser alcançada, disse a OMC, mas o surgimento da Ômicron “inclinou o balanço de riscos para o lado negativo, aumentando a chance de um resultado mais negativo.”
Durante participação no programa BM&C News, o analista da Benndorf Research, João Lucas Tonello, disse, nesta segunda-feira (20), que gráfico de Méliuz (CASH3) vem no longo prazo trabalhando topos e fundos descendentes e testa a região de suporte, que é o ponto onde o ativo conseguiu formar um pivô.
O Head complementa que, com isso, existe a possibilidade de variação no preço e a atratividade de risco atribuído menor do que no mercado de juros: “Neste contexto de alta, tem um movimento natural dos investidores quererem migrar para a renda fixa, mas existem produtos que podem gerar uma atratividade interessante em 2022”.
Assim, segundo a companhia, os consumidores ficarão menos expostos aos fatores hidrológicos que afetam o sistema elétrico. Os valores aprovados podem sofrer alterações, tendo em vista que ainda não houve manifestação por parte do Tribunal de Contas da União, acrescentou a empresa em comunicado ao mercado.
Esse acerto foi firmado entre a Alpargatas, os fundadores da Rothy’s, a Lightspeed e outros acionistas.
O jornal disse que o jogo pede a confirmação de que o jogador é um passageiro, embora o motorista ainda possa jogar pressionando um botão.
Depois, no primeiro semestre de 2022, haverá uma oferta de aquisição secundária de ações para os demais acionistas da Rothy’s, exceção aos fundadores e a Lightspeed. Com a oferta, a Alpargatas prevê alcançar 49,9% de participação no negócio. Caso não consiga, os fundadores e a Lightspeed se comprometeram a vender ações permitindo que a companhia alcance esse percentual.
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Com Agência Brasil, Estadão Conteúdo e Reuters
Via (VIIA3)
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