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• 2024-09-22 02:47:08

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“Há necessidade de acelerar a extração do pré-sal diante da possível transição energética”, acrescentou a segunda fonte, explicando que a empresa busca mitigar efeitos que possam ser sentidos nos projetos com a mudança para uma economia de baixo carbono.

“DADOS NUBLADOS”

Atualizada às 12h04

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O banco que registrou maior lucro no terceiro trimestre foi o Bradesco, com R$ 6,64 bilhões, seguido por Itaú Unibanco (R$ 5,78 bilhões), Banco do Brasil (R$ 4,60 bilhões) e Santander (R$ 4,27 bilhões).

A Genial Investimentos enviou relatório na quarta-feira (18), repercutindo os resultados da Méliuz (CASH3) e, mesmo com prejuízo líquido, colocou recomendação de compra. A corretora explicou que no atual momento da empresa, é comum registrar perdas.

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Segundo dados da Economatica, a amostra consolida os números dos quatro bancos desde o quarto trimestre de 2006.

No fim da década de 1980, o grupo começou uma diversificação e passou a atuar em locação de veículos leves e fretamento para transporte de colaboradores. Nessa época, a JSL aproveitou o grande ciclo de terceirização das empresas. A companhia manteve o projeto de diversificação e desde 2001 assumiu a liderança no ranking do seu segmento. Desde 2010, a JSL está listada na bolsa.

O petróleo dos EUA (WTI) para dezembro recuou 2,91 dólares, ou 3,6%, para 76,10 dólares no seu último dia como primeiro contrato. O WTI para janeiro, que em breve será o primeiro contrato dos EUA, caiu cerca de 2,65 dólares, ou 3,4%, para 75,78 dólares.

Apesar de alguns indicadores terem apresentado números levemente abaixo do esperado pela Genial, como o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) que ficou negativo em R$ R$ 9,3 milhões – esperado pela corretora era R$ 7,3 mi – a Méliuz tende a chegar aos lucros O relatório explicou que “a consequência será a lucratividade”, caso a “empresa consiga trabalhar bem suas aquisições de clientes e desenvolvimento de produtos, já pensando em monetização da base, para que assim, no futuro, consiga manter seus custos controlados e sua receita em expansão”.

Nos setores de automóveis e semicondutores, a crise das peças está gerando uma colaboração mais profunda com executivos de ambos os setores, estabelecendo laços mais estreitos para enfrentar os desafios e trabalhar juntos para lançar novos produtos. A mudança da Ford daria um passo adiante, eventualmente trazendo algum desenvolvimento de chips internamente. A montadora disse que projetar seus próprios chips pode melhorar algumas características do veículo – como a capacidade de direção automatizada ou sistemas de bateria para veículos elétricos – e potencialmente ajudar a Ford a contornar a escassez futura.

Contra o Relógio