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O índice japonês Nikkei subiu 1,10% em Tóquio hoje, a 28.252,42 pontos, enquanto o Hang Seng avançou 1,12% em Hong Kong, a 21.927,63 pontos, o sul-coreano Kospi se valorizou 0,42% em Seul, a 2.741,07 pontos, e o Taiex registrou modesto ganho de 0,16% em Taiwan, a 17.548,66 pontos.
O analista chefe de ações da VGR Asset, Bruno Bonani, ao analisar as ações de Petz (PETZ3), destacou que o principal objetivo da companhia nesse momento é focar em aprimorar o ecossistema. “O foco da companhia é virar um ecossistema”.
A loja da Avenida Berrini, em São Paulo, e o site da companhia continuarão vendendo até o esgotamento dos estoques.
“Além desse prejuízo todo, no mês de março eu já tinha feito uma venda de R$ 4 mil. Se eu juntar com esses, aproximadamente, R$ 19 mil que eles venderam, eu estaria tendo mais um prejuízo de IR, eu teria que fazer a conta, mas, teoricamente, por valores acima de R$ 20 mil no swing trade, eu tenho que pagar o IR pra Receita Federal. Estou vendo como soluciono este problema”, complementa.
A entidade usa como exemplo o Estado de Sergipe, que aplicará um subsídio de ajuste de R$0,0945 à alíquota uniforme. Na prática, isso resultará numa carga de R$0,9115 por litro de S10 para o Estado.
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RADAR CORPORATIVO
Os economistas do mercado financeiro ainda elevaram a previsão para o IPCA em março deste ano de alta de 0,99% para 1,06%, conforme o Relatório de Mercado Focus, divulgado pelo Banco Central. Um mês antes, o porcentual projetado era de 0,55%.
A Marfrig conseguiu nesta segunda, 28, dar um passo decisivo para assumir a gestão da BRF, gigante de alimentos na qual detém 33% de participação. O fundador Marcos Molina foi eleito presidente do conselho de administração da dona das marcas Sadia e Perdigão e obteve a aprovação de toda a chapa proposta para o colegiado. O atual presidente do conselho do Santander Brasil, Sergio Rial, foi escolhido para a vice-presidência na BRF.
Por fim, o professor explicou que à medida que se cria um mecanismo que barateia o preço do combustível na bomba, isso pode desestimular esses concorrentes a importarem o combustível. “Logo haveria um choque de oferta”.
“Por outro lado, no longo prazo acho que faz bastante sentido ter na carteira”, finalizou o analista.
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