as melhores formas de ganhar dinheiro

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• 2024-09-23 07:20:29

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A Embraer teve lucro líquido ajustado de R$ 212,8 milhões no segundo trimestre do ano, revertendo prejuízo líquido de R$ 1 bilhão no mesmo período do ano passado.

A receita líquida de venda de mercadorias disparou para R$ 2,26 bilhões, 318% acima de um ano antes e 11,8% maior que o faturamento obtido no segundo trimestre de 2019.

O Ibovespa fechou em queda nesta quinta-feira (12) com as dificuldades em votar a reforma do Imposto de Renda, que ficou definida para a terça-feira, dia 17. Os balanços trimestrais foram outro fator que derrubaram o índice hoje. Algumas das empresas que registraram as maiores quedas após a divulgação são a Ultrapar e a B3, que caíram 12,33% e 7,71%, respectivamente.

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Entre as altas, Embraer (EMBR3) avança mais de 6%, Natura (NTCO3) e Cogna (COGN3) registram ganhos de mais de 3% após o balanço.

A Embraer também divulgou hoje suas projeções para o ano de 2021, quando espera uma receita líquida consolidada entre US$ 4 bilhões e US$ 4,5 bilhões, com margem Ebit ajustada entre 3% e 4% e margem Ebitda ajustada entre 8,5% e 9,5%.

O Índice de Atividade Econômica do Banco Central (IBC-Br), sinalizador do Produto InternoBruto (PIB), registrou alta de 1,14% em junho em relação ao mês anterior, segundo dado dessazonalizado divulgado pelo BC nesta sexta-feira.

Em comunicado divulgado ao mercado, a Minerva (BEEF3), confirmou a participação de Edison Ticle, CFO da companhia, em live do sócio fundador do Traders Club (TRAD3), Rafael Férri, no Instagram.

Em relação às potenciais ordens cobertas por contratos de longo prazo no período, totalizam 2.463 sets de pás com potência equivalente a 11,5 gigawatts (GW). Considerando a taxa de câmbio do encerramento do segundo trimestre, os projetos representam uma receita potencial de R$ 8,1 bilhões.

Sócios da empresa de móveis de decoração acreditam que a Westwing ganharia rapidamente uma tração dentro de uma operação maior e complementar, com a criação de sinergias.

Bolsonaro tem sido pressionado pelos constantes aumentos dos preços dos combustíveis –especialmente o diesel, com grupos de caminhoneiros constantemente ameaçando novas greves– e do gás de cozinha.