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• rg37fEtYJn
• 2024-09-23 21:21:04

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A elétrica Equatorial Energia está se preparando para levantar cerca de 3,5 bilhões de reais por meio da realização de uma oferta subsequente de ações (follow-on), disse à Reuters uma fonte com conhecimento sobre o assunto nesta terça-feira.

Locaweb (LWSA3) registrou queda de 4,11% e Positivo (POSI3) perdeu 3,87%.

Segundo dados divulgados nesta segunda-feira (17) pelo Banco Central, o Índice de Atividade Econômica do Banco Central (IBC-Br) registrou alta de 0,69% em novembro de 2021, na comparação com outubro. Em participação ao BM&C Market, o analista Alan Ghani e o professor Alexandre Cabral, avaliaram os dados divulgados. 

O levantamento semanal apontou que a estimativa para a alta do IPCA subiu a 5,09% em 2022 e 3,40% em 2023, de 5,03% e 3,36%, respectivamente, na semana anterior.

Os setores também se comprometeram a apoiar a tramitação da reforma tributária e das privatizações defendidas por Guedes. Segundo o coordenador do grupo, Marco Polo Lopes, presidente do Instituto Aço Brasil, o avanço das mudanças tributárias é “prioridade absoluta” para o setor e para o governo. “O entendimento é de que não pode haver crescimento sem reformas. Também entendemos como sinalizador importante as privatizações dos Correios e da Eletrobras.”

A Eztec anunciou nesta sexta-feira que teve vendas líquidas de 369 milhões de reais no quarto trimestre, avanço sobre o período imediatamente anterior e na comparação com os três últimos meses de 2020.

Às 17h07, o principal índice da B3 registrava valorização de 1,49% aos 108.258 pontos.

Produção industrial

“Tal prática era feita por meio da página na internet e de perfis em redes sociais”, detalha a Comissão.

A Vivendi criticou a oferta da KKR e disse que a proposta e não valoriza suficientemente a Telecom Italia.

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Em seguida, às 9h, será a vez do IBC-Br, considerado um indicador para antecipar o PIB (Produto Interno Bruto).

A empresa atingiu venda sobre oferta (VSO) líquida de 11,6% entre outubro e dezembro, ante 17,6% no quarto trimestre de 2020.

Tudo isso apesar de enfrentar uma crise de semicondutores e cadeia de suprimentos que custou às montadoras globais milhões de veículos em produção perdida no ano passado e não deve diminuir rapidamente.