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atvidades para obtervuma renda extra
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Chips em fábrica na Malásia 15/10/ 2021 REUTERS/Lim Huey TengA escassez global de chips semicondutores custou à Volkswagen e à Stellantis 1,4 milhão de veículos em perda de produção no terceiro trimestre, disseram as duas maiores montadoras da Europa nesta quinta-feira, embora ambas tenham relatado alguns sinais iniciais de melhora.

A saída líquida pelo canal financeiro neste ano até 22 de outubro foi de US$ 177 milhões. O resultado é fruto de aportes no valor de US$ 426,766 bilhões e de retiradas no total de US$ 426,942 bilhões. O segmento reúne os investimentos estrangeiros diretos e em carteira, remessas de lucro e pagamento de juros, entre outras operações.

De acordo com a instituição, essa piora se deve à subida dos juros nacionais, inclusive ao longo da curva. A contribuição baixista das taxas de juros internacionais também tem se reduzido.

A Volkswagen AG, a maior empresa automobilística da Europa e também a 2ª do mundo, reduziu sua previsão de entregas, diminuiu as expectativas de vendas e alertou sobre cortes de custos, uma vez que relatou lucro operacional trimestral inferior ao esperado.

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“Repito, ninguém vai quebrar contrato, ninguém vai inventar nada, mas tem que ser uma empresa que dê um lucro não muito alto como tem dado”, disse ele nesta quinta-feira.

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Para a próxima reunião do Copom, que ocorrerá nos dias 7 de 8 de dezembro, é previsto um outro aumento semelhante. “O Comitê antevê outro ajuste da mesma magnitude. O Copom enfatiza que os passos futuros da política monetária poderão ser ajustados para assegurar o cumprimento da meta de inflação e dependerão da evolução da atividade econômica, do balanço de riscos e das projeções e expectativas de inflação para o horizonte relevante da política monetária”, destacou o BC.

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O preço-alvo médio de 12 meses para a ação da Vale em Wall Street é de 20 dólares, cerca de 31,1% acima de seu último preço de fechamento de 13,79 dólares.

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Além disso, a agência mostrou que a disputa terá duas frentes. A princípio, de um lado haverá as grandes operadoras do mercado: Claro, Vivo e Tim. Elas, por sua vez, farão lances pelas chamadas frequências “puras” do 5G. Basicamente, essas frequências permitirão alta velocidade de navegação, cerca de 3,5 GHz (Gigahertz).

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