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A Petrobras informou nesta terça-feira, 5, o início de oferta de recompra de títulos globais, por meio da sua subsidiária integral Petrobras Global Finance B.V. (PGF) no valor de até US$ 2 bilhões. Em comunicado enviado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a empresa destaca que a oferta de recompra é para a totalidade dos títulos globais em circulação com vencimentos em 2024 e taxa de 6,250%; 2025 com taxa de 4,750% e 2025 com taxa de 5,299%.

Por fim, o professor destacou que o presidente ucranino encontra dificuldades para lidar com a grande potência russa, apesar de a resistência ucraniana ter se mostrado bastante desafiadora para Moscou. “Por isso, Zelensky levou a questão da guerra para o âmbito das Nações Unidas em busca da aplicação do direito internacional”.

Participantes da pesquisa que esperam crescimento citaram a flexibilização das restrições da Covid-19, investimentos em infraestrutura, esforços de marketing e novas licitações.

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O índice acionário japonês Nikkei subiu 0,36% em Tóquio hoje, a 26.985,80 pontos, enquanto o chinês Xangai Composto avançou 0,47%, a 3.251,85 pontos.

Coelho é presidente do Conselho de Administração da Pré-Sal Petróleo e foi secretário de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis do MME.

Entre as notícias do dia, o Índice Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) composto no Brasil ficou em 56,6 em março, ante 53,5 registrado em fevereiro, de acordo com o o S&P Global nesta terça-feira (5).

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Os shoppings do Rio de Janeiro, primeira cidade a flexibilizar a obrigatoriedade no uso de máscaras, foram o destaque do trimestre, registrando 28,7% de crescimento em relação à 2019. Os estabelecimentos da Região Sul aparecem na sequência com avanço de 14,9% na mesma base comparativa.

Ainda entre os destaques negativos, Via (VIIA3) teve queda de 1,62% e Magazine Luiza (MGLU3) recuou 2,18%.

A carteira recomendada ModalMais foi a que mais valorizou em março, com rentabilidade de 7,72%, segundo o ranking da Grana Capital.

O gigantesco avião foi concluído em 1988. Ele era provido de 6 turbinas D-18T que lhe davam a capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas. O peso é tão extraordinário que o próprio diretor de testes da Antonov achava impossível que ele conseguisse voar.

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