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Já a Petrobrasconfirmou ontem que recebeu ofertas vinculantes de dois consórcios pelos campos de Albacora e Albacora Leste, com lances que podem passar os US$ 4 bilhões para ambos os ativos.
“Temos um pipeline de negócios e nossa jornada está no começo”, acrescentou Tsutsui, lembrando que mesmo após ter feito mais de 1 bilhão de reais em aquisições nos últimos cinco anos, tem uma condição financeira propícia para novos movimentos.
No acumulado de 2021, o dólar sobe 4,97%. E a taxa de câmbio adentra o quarto trimestre envolta num cenário visto como mais desafiador, risco fiscal no Brasil, inflação pressionada, chance de aperto da política monetária nos EUA e temores sobre o ritmo de atividade no maior parceiro comercial do Brasil, a China.
A Anapetro pontuou que blocos a serem ofertados na Bacia de Potiguar estão próximos à Reserva Biológica do Atol das Rocas e do Parque Nacional de Fernando de Noronha, tangentes a Áreas de Preservação Ambiental e em patamares críticos de sensibilidade ambiental.
Até o final de 2021, a empresa estima que mais quatro cervejarias já estejam neutras em emissão de carbono, e que a jornada continue até alcançar 100% da operação nos próximos anos.
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O presidente afirmou que o país foi obrigado a decretar uma bandeira acima da vermelha e que isso não é “maldade do governo”.
“Já faz tempo que o real nesse patamar é ruim para a economia… A gente está pagando o preço por ter tomado muito risco lá atrás, pela falta de confiança (no governo e no BC). Todo mundo gosta do discurso do Paulo Guedes, mas não existe confiança de que ele vai conseguir implementar o discurso”, completou o gestor.
O aditivo traz ainda a inclusão do biometano, gás de origem renovável, na matriz de suprimento e a substituição do IGP-M pelo IPCA como índice de reajuste. A companhia destaca “a redução do impacto inflacionário que seria pago pelos clientes residenciais e comerciais nos próximos dois anos” e “a pacificação de controvérsias acerca do contrato de concessão”.
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No caso dos helicópteros, a manutenção corresponde a 30% dos custos de operação. Mais acessíveis, os eVTOLS poderão ter a mesma popularidade dos aviões comerciais, dizem especialistas.
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