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O diretor técnico da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos (Anfavea), Henry Joseph Junior, também defendeu a manutenção da mistura de 10%.
Cientistas das Nações Unidas afirmam que as emissões líquidas mundiais precisam cair a zero até 2050 para limitar o aumento da temperatura global a não mais do que 1,5 grau Celsius em relação aos níveis pré-industriais.
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DÓLAR E INFLAÇÃO
Nos EUA, as bolsas fecharam em queda. O S&P 500 indicou -1,60% (4.300,48), o Nasdaq registrou -2,14% (14.255,48), enquanto o Dow Jones ficou em -0,94% (34.003,58).
Desde a semana passada, Lira trabalha na busca de uma alternativa. Na segunda, ele sugeriu uma mudança da base de cálculo do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), cobrado pelos Estados, a partir da média dos preços dos combustíveis dos últimos dois anos, segundo líderes.
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Os contratos futuros do açúcar bruto na ICE fecharam em baixa nesta segunda-feira, impulsionados pela liquidação das posições compradas dos fundos, enquanto o cacau negociado em Nova York atingiu a máxima de 10 meses devido às fortes chuvas no principal produtor, Costa do Marfim, aumentando preocupações sobre doença fúngica.
A Organização dos Países Exportadores de Petróleo e seus aliados (Opep+) decidiu manter um acordo existente para elevar a produção de petróleo em 400.000 barris por dia (bpd) em novembro.
“Hoje a gente tem um problema no Brasil que é combustível caro. Eu tenho muito medo de tentar corrigir uma questão de combustível caro, que tem muito mais a ver com imposto, por exemplo, e isso afetar o futuro de um setor tão promissor, tão bom para o nosso país”, afirmou ao participar do evento Shell Talks.
A inclusão da indústria no marketplace da companhia foi potencializada pela Hubsales, startup do grupo que oferece suporte de tecnologia para que os fabricantes possam vender digitalmente.
Gentiloni explicou que a crise energética é causada pelo aumento da demanda por gás natural no mundo, especialmente na Ásia, que contrasta com uma oferta restrita.
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