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Setores da economiaEm 2022, a economia brasileira cresceu 2,9%, após alta de 5% em 2021 e recuo de 3,3% em 2020. O setor de serviços foi o que mais contribuiu para o crescimento do PIB no ano passado. Segundo o BC, os segmentos do setor foram severamente afetados pela pandemia da covid-19, inicialmente, mas desde então apresentam trajetórias de crescimento.
*Marcus Vinícius De Freitas é professor visitante da China Foreign Affairs University.
Nesse sentido, apresento abaixo o gráfico que não representa apenas uma foto recente de 6 meses, mas sim o desempenho da moeda americana em um período de 10 anos em relação a uma cesta de moedas (DXY na linha preta), bem como em relação ao Real. Nos últimos 10 anos, o Dólar se valorizou cerca de 23% em relação a outras moedas, como o Euro, a Libra, o Franco Suíço, o Yen japonês, entre outras. No entanto, em relação ao Real, a variação foi muito mais expressiva, com o Dólar se valorizando aproximadamente 113%. É natural que, após períodos de alta, haja momentos de realização ou flexibilização desse movimento.
Para piorar, gastamos um tempo enorme discutindo inutilidades, importadas da agenda política europeia e norte-americana, que nada tem a ver com a realidade do País. Ao invés de discutirmos grandes projetos de infraestrutura, que catapultem o Brasil no século XXI, dispendemos tempo precioso na discussão sobre nazismo e comunismo. Que discutamos a questão educacional, como construirmos universidades de ponta, entre as vinte melhores do mundo. Que pensemos em transformar o Brasil num hub aéreo para a América do Sul. Que criemos uma ferrovia que dê acesso ao Pacífico. Que construamos trens-bala para facilitar a movimentação no território brasileiro. Que elevamos a renda per capita do brasileiro para US$ 15 mil. Que erradiquemos a pobreza. Que limpemos o centro das cidades. Que coloquemos bandidos – e corruptos – na cadeia por anos a fio. Que erradiquemos do meio do povo o discurso do ódio, da diferenciação e da discriminação. Que o brasileiro deixe de trabalhar para pagar banco e governo. Que os governos deixem de ser meliantes. Que paguemos impostos justos.
Quanto mais sobe, menor o prêmio para quem compra ações no momento atual. Dado que cada vez mais temos visto muitos investidores ou o sentimento do mercado como um todo mais “bullish”, ou seja, mais otimista e precificando um cenário mais benigno e talvez de soft landing, menos prêmio há para quem assume riscos. Ora, se há menos riscos no mercado, menor é o prêmio ao risco, correto?
Já o grupo Transportes (-0,55%), diante da queda do preço dos combustíveis, puxou a variação para baixo. E além dos Transportes, outros dois grupos registraram queda: Alimentação e bebidas (-0,51%) e Artigos de residência (-0,01%).
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A taxa de desemprego da zona do euro apontou estabilidade em 6,5% em maio e ficou dentro das expectativas do mercado (6,6%), segundo dados com ajustes sazonais divulgados. O Eurostat estima que o número de pessoas sem emprego na região seja de aproximadamente 11 milhões no período.
A operação deverá marcar o aumento da companhia na Marfrig (MRFG3), que se comprometeu a subscrever até 250.000 a serem emitidas. A participação da Marfrig na oferta foi uma dascondições estaelecidaspara que o fundo soberano da Arábia SauditaSalicaceitasse o compromisso de subscrever até 250 milhões de ações.
Créditos tributários no programa Carros PopularesO programa para a renovação da frota será custeado por meio de créditos tributários, descontos concedidos pelo governo aos fabricantes no pagamento de tributos futuros, no total de R$ 1,5 bilhão. Em troca, a indústria automotiva comprometeu-se a repassar a diferença ao consumidor.
“O preço do diesel encolheu 13,82%, enquanto a preço da gasolina caiu 11,69%. Afora tal contribuição, os preços de importantescommoditiesagropecuárias seguem em queda, como: milho (-14,85%) e bovinos (-6,55%). No âmbito do consumidor, índice que registrou queda de 0,25%, as principais contribuições partiram dos preços da gasolina (-3%) e dos automóveis novos (-3,76%)”, afirmou, em nota.
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