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O núcleo da inflação está sendo impulsionado pelo aumento dos preços de serviços como aluguéis e bens escassos, como veículos. A taxa do núcleo do índice em relação a um ano antes deve atingir o pico em fevereiro.

Nesta quinta-feira (13), o professor Alexandre Cabral, no programa de edição especial de previsões para 2022, BM&C Cenários, contou com a participação de Leo Monteiro e Pedro Martins, para avaliar as expectativas para 2022 do setor de educação, se deve seguir com o cenário pré pandemia ou se houveram mudanças.

Na leitura inicial deste mês, cinco dos sete componentes do IPC-Fipe ganharam força: Habitação (de 0,15% em dezembro para 0,26% na primeira quadrissemana de janeiro), Transportes (de 0,50% para 0,54%), Saúde (de 0,01% para 0,08%), Vestuário (de 0,76% para 0,92%) e Educação (de 0,14% para 0,68%).

“Se os DDGS dos EUA estivessem entrando na China, eles pressionariam ainda mais as margens dessas plantas”, acrescentou.

A vigência do regime de partilha de produção nos campos, substituindo o regime de cessão onerosa, começa a vigorar no início de maio de 2022. Em Atapu a Petrobras terá 65,68% e em Sépia, 55,30%.

Dados de inflação nos EUA para dezembro também vieram em linha com as expectativas, embora a taxa anual esteja em torno de máximas de 40 anos.

“Agora, o que nós temos é um papel tentando renovar topos”, disse durante participação na programação da BM&C News.

Confira os destaques desta terça-feira:

O Ibovespa (IBOV) segue no segundo dia consecutivo de alta e os dados de volume de serviços também apresentaram resultados positivos nesta quinta-feira (13), deixando o mercado mais otimista. Para o analista Gustavo Almeida, o cenário positivo se deu em razão da redução da pressão vendedora.

A companhia, que tem operações de produção de aço e mineração em MG, afirmou que apesar dos problemas, “o abastecimento aos clientes segue inalterado” e que estas dificuldades “devem ser mitigadas dentro dos próximos dias”.

Os ganhos da Ford ocorrem em meio a seus planos de dobrar a capacidade de produção da versão elétrica de sua popular picape F-150 para 150.000 veículos, como parte da estratégia agressiva de eletrificação do presidente-executivo Jim Farley.

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