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Movimentos “dovish” (inclinados a condições mais acomodatícias de política monetária) do Federal Reserve e do banco central britânico, bem como comentários similares da chefe do Banco Central Europeu, ajudaram o sentimento esta semana.

Oresultado consolidado da companhia e de suas investidas foram 85,9% menor ao registrado no mesmo período de 2020. De acordo com o documento, os números foram impactados principalmente pela“marcação a mercadonegativa gerada pela abertura da estrutura a termo de taxa de juros tanto nominal quanto real e pelo descasamento temporal na atualização dos ativos e passivos indexados ao IGP-M dos planos tradicionais da Brasilprev”.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, fechou em alta de 0,1%, enquanto o índice de Xangai teve ganho de 0,2%.

“Olhando para trás, reduzimos as estimativas de crescimento da China cinco vezes desde agosto”, disse em nota Haibin Zhu, do JP Morgan, acrescentando que o banco agora estima um crescimento anual de 7,8%, indo a 4,7% em 2022.

Nos Estados Unidos, as bolsas estão subindo. O S&P 500 está operando em +0,51% (4.703,50), o Nasdaq registra +0,36% (15.996,50), enquanto o Dow Jones está em +0,65% (36.360,08).

O dólar comercial registra alta de 0,55%, cotado a R$ 5,553.

Os papéis da companhia registram queda de 7,87% às 14h30, a R$ 12,41.

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As ações da Oi subiram 3% hoje, cotada a R$ 1,03. Na semana, o papel acumulou alta de 13%.

Os impactos para cada concessionária serão medidos no mesmo período em que as empresas têm seus contratos revisados ordinariamente pela ANTT. Em razão disso, a metodologia publicada nesta segunda passa a vigorar somente a partir de 3 de março de 2022. A data foi definida para que não haja atraso nas revisões em andamento neste ano. Dessa forma, os efeitos financeiros dos reequilíbrios extraordinários serão percebidos juntamente das revisões ordinárias analisadas pela ANTT ao longo do próximo ano.

Nos EUA, as bolsas encerraram em alta. O S&P 500 indicou +0,37% (4.697,55), o Nasdaq fechou em +0,20% (15.971,59), enquanto o Dow Jones fechou em +0,57% (36.328,41).

“Muitas montadoras usam o porto para receber material importado… Esperamos que o governo consiga um diálogo lá, no final de semana várias montadoras tentaram liberar as coisas lá, mas pelo o que estamos sabendo a greve continua”, acrescentou.

Durante a Conferência de Comércio Internacional e Serviços do Mercosul, que acontece nesta sexta-feira (5), o ministro da Economia Paulo Guedes disse que o erro do Caged não é culpa do governo, pois os “dados são do setor privado”.

O presidente da Anfavea deixou inalteradas as estimativas reduzidas de desempenho do setor para o ano divulgadas em outubro – produção em alta de 6% a 10% e vendas em queda de 1% a crescimento de 3% -, mas alertou que greve no Porto do Santos é outro problema enfrentado pelo setor, além da escassez de componentes.

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