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De acordo com o comunicado, o objetivo da compra é acelerar o crescimento, potencializando a sinergia com o Grupo Ambipar e ampliando o portfólio de serviços ambientais.
A subsidiária brasileira do banco espanhol encerrou o primeiro semestre deste ano com ativos totais de R$ 940,912 bilhões, uma queda de 4,74% se comparado a um ano antes (R$ 987,679 bilhões), quando a crise deflagrada pela pandemia fez com que fosse perdido o patamar do trilhão, alcançado no trimestre anterior.
A capacidade atual é de 1.000 pneus de carga por dia. Com a expansão, esse volume vai subir para 2,2 mil diários até 2025. Em pneus de passeio, a capacidade vai subir em 28% até 2024, para 23 mil pneus por dia.
Os investidores estrangeiros devem colocar ainda mais US $ 200 bilhões em ações dos EUA em suas carteiras este ano, de acordo com o Goldman Sachs, além dos US $ 712 bilhões adicionados em 2020. Segundo dados recentes do Departamento do Tesouro do, as participações estrangeiras em títulos do governo dos EUA em maio atingiram seu nível mais alto desde a pandemia de fevereiro de 2020.
O diretor da Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística (CNTTL), Carlos Alberto Litti Dahmer, estima que mais de cem pontos de protestos foram formados pelo País em 15 Estados na segunda-feira. As informações sobre a manifestação desta terça ainda estão sendo mensuradas, segundo Litti.
A BHP, maior mineradora do mundo em valor de mercado, classificou o caso como sem sentido e uma perda de tempo, alegando que a ação duplica procedimentos do Brasil e o trabalho da Fundação Renova, entidade criada pela companhia e seus sócios brasileiros para compensações pelo desastre.
A projeção do FMI para a expansão do PIB brasileiro este ano ficou em linha com a do Ministério da Economia feita em meados deste mês. Mas para 2022 a expectativa do ministério é melhor, para 2,51%.
Acordo da Opep e o petróleo
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O CEO disse, ainda, que o tráfego aéreo no ano fiscal atual provavelmente melhora, situando-se entre € 90 milhões e € 100 milhões. Isto implica uma perspectiva ligeiramente melhor, dado que anteriormente, as projeções apontavam para a ponta inferior da faixa entre € 80 milhões e € 120 milhões.
A empresa terá também em Rio Verde um outro terminal para líquidos, descendo etanol para Paulínia (SP), com os trens voltando carregados com diesel e gasolina.
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