leovegas retirada pendente

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• 2024-10-04 04:20:48

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Lá fora, os investidores precisam ficar de olho no Índice de Preços ao Consumidor (IPC) dos Estados Unidos, a Produção Industrial dos EUA e a Balança comercial da Zona do Euro.

Guedes ainda comentou que o presidente da Câmara, Arthur Lira, está a favor de sua proposta de desvincular e desindexar a economia, uma herança do período de hiperinflação, que dificulta o planejamento e a execução orçamentária.

Em Brasília, um dos assuntos é o da base aliada do governo que tenta destravar a pauta econômica no Senado, após a paralisação em resposta às declarações do presidente Jair Bolsonaro (sem partido) durante as manifestações de 7 de setembro.

Quando se fala em empresas que adotam práticas de Governança Ambiental, Social e Corporativa, conhecida pela sigla ESG (Environmental, Social and Corporate Governance, em inglês), ainda existe uma ideia de que elas não trazem lucro devido aos investidores. No entanto, em entrevista ao BM&C Market, Maria Eugenia Buosi, sócia-fundadora da Resultante, desmistifica o assunto. 

O consórcio licitante, Sydney Aviation Alliance (SAA), é composto pelos investidores australianos IFM Investors, QSuper e AustralianSuper e Global Infrastructure Partners dos EUA.

“Para evitar que isso impacte negativamente a nossa balança comercial, é preciso mudar esse discurso em questão. (…) Quem olha do ponto de vista do mercado, sabe que existem oportunidades para que o Brasil se torne um agronegócio ainda mais competitivo em relação à agenda internacional. É preciso mudar o prisma do risco e revertar para uma oportunidade de negócio”, conclui.

Na oferta, que será coordenada por BTG Pactual, Itaú BBA e Credit Suisse, atuais acionistas da Captalys também venderão uma fatia no negócio.

Mas a pasta defendeu que o ganho estrutural de arrecadação, projetado em 58,5 bilhões de reais para 2022, mais do que compensaria esse impacto. Da elevação em arrecadação esperada para 2022, 12,6 bilhões de reais iriam para Estados e outros 14,3 bilhões de reais para municípios, disse a Economia.

A oferta melhorada de A $ 8,75 por ação – um aumento de 3,6% – segue propostas anteriores do consórcio lançadas em A $ 8,45 e A $ 8,25, ambos rejeitados pelo conselho da operadora do aeroporto como inadequados.

O executivo também afirmou que a empresa está investindo na expansão da capacidade do parque industrial destinando recursos também para automação, ganho de eficiência e novas tecnologias.

“A decisão de colocar em operação no Brasil um modelo que já era utilizado pelo grupo vem para gerar mais eficiência para as operações internacionais, que terão agora uma única frota, a da família Boeing, com os 767, 777 e 787. Isso vai deixar a companhia mais competitiva para a volta desse mercado”, diz em nota o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier.