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Variante da covid-19A sessão da Bolsa de segunda-feira (19) sentiu as notícias de aumento de casos em países da Europa, mas ela não foi a única. O mercado global se deu conta de que a pandemia ainda não acabou, e as Bolsas de Nova York e Europa apresentaram quedas históricas.
De acordo com a entidade, entre os componentes do índice de confiança da indústria, o Índice de Condições Atuais registrou avanço predominante, de 0,9 ponto, atingindo 55,7 pontos em julho. Esse aumento foi causado principalmente pela percepção mais positiva a respeito da economia brasileira, que aumentou em 1,6 ponto e se encontra atualmente em 54,4 pontos.
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“Praticamente não tem nenhum distribuidor reclamando de falta de matéria-prima”, disse o presidente da associação que representa a distribuição de aços planos, Inda, Carlos Loureiro, a jornalistas, nesta terça-feira.
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https://vimeo.com/event/845002Victor Savioli, analista de investimentos, fala de expectativa para a Raízen. Confira a análise:
Nos EUA, as bolsas fecharam em alta, com o S& 500 em alta de +1,52% (4.323,20), o Nasdaq registrou +1,57% (14.498,88), enquanto o Dow Jones ficou em +1,62%(34.511,86).
https://vimeo.com/event/845002O Ibovespa tenta seguir a recuperação parcial do mercado externo na tarde desta terça-feira (20), mas os ruídos políticos prejudicam uma alta mais forte. O Bolsa Família de R$ 300,00 prometido por Jair Bolsonaro e a insistência do presidente da República em dizer que houve fraude nas eleições são os destaques em Brasília.
Analistas afirmaram que, para a estratégia ser bem sucedida, a Netflix precisará de investimento de vários milhões de dólares em um momento em que a empresa já despeja bilhões em conteúdo original na forma de filmes e programas de TV.
Os planos de produção das montadoras na América do Sul, onde o Brasil é o principal produtor, estão mais comprometidos do que os de fabricantes da Europa. Essa é uma das conclusões extraídas do estudo da BCG usado como base na estimativa feita recentemente pela Anfavea, a associação da indústria nacional de veículos, de que o Brasil já deixou de produzir neste ano entre 100 mil e 120 mil veículos por falta de peças.
Bolsonaro: ‘se chegasse fundão de R$ 3 bilhões, eu seria obrigado a sancionar’
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Loureiro afirmou ainda que o chamado prêmio, a diferença entre o preço do aço produzido no Brasil e o importado está atualmente entre 13% e 17%.
Beto Assad, analista da Kinvo, analisa cenário para setor do turismo e recuperação da CVC. Confira a análise:
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