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Ainda na avaliação, o analista ressaltou que a grande aposta dos especialistas de criptoativos, seria principalmente o bitcoin, uma vez que tornaria um refugio à inflação pela percepção de escassez.

Após a divulgação que aconteceu na terça-feira (12), começa o pagamento de mais uma parcela do auxílio gás marcada para esta quinta-feira (14). Os primeiros a receber são os beneficiários que possuem final de número de inscrição social (NIS) 1.

Ainda de acordo com a CNBC, as leis determinam que os investidores devem informar à Securities and Exchange Commission dentro de 10 dias quando adquirirem mais de 5% de participação em uma empresa.

Esse valor ficou R$ 0,09 abaixo da pesquisa anterior, quando o preço médio era de R$ 113,45.

Totvs (TOTS3) e Itaú (ITUB4)

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Caetano pontuou que trata-se de uma ação especulativa e que gera muitas perdas e estresse aos investidores.

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“Estamos constantemente avaliando as possibilidades de ampliar nossa oferta de produtos”, disse Vélez.

Entre os destaques negativos, Banco Inter (BIDI11) cai 6,85% e Méliuz (CASH3) recua 2,73%. B3 (B3SA3) também tem perdas de 2,21%, a quarta sessão consecutiva de queda.

A Porto Seguro (PSSA3) passará a se chamar apenas Porto, anunciou a companhia, nesta terça-feira (12), durante o evento Porto Day. 

“Tivemos um reajuste de 18,77% no preço médio da gasolina vendida pela Petrobras para as distribuidoras, no dia 11 de março. Houve também altas nos preços do gás veicular (5,29%), do etanol (3,02%) e do óleo diesel (13,65%). Além dos combustíveis, outros componentes ajudam a explicar a alta nesse grupo, como o transporte por aplicativo (7,98%) e o conserto de automóvel (1,47%)”, afirma o gerente do IPCA, Pedro Kislanov.

As exportações –importante motor da economia –subiram 14,7% em março, superando as expectativas de analistas de alta de 13%, mas desaceleraram ante o ganho de 16,3% de janeiro-fevereiro.

Marfrig (MRFG3) também subiu 3,84%, Minerva (BEEF3) +3,30% e JBS (JBSS3) +3,09.

“Devido aos graves problemas nas operações das indústrias, transporte rodoviário e congestão nos portos como resultado da pior onda de Covid-19 e os lockdowns mais rígidos desde a primavera de 2020, esperamos que o crescimento das exportações em dólares recue a 0% em abril sobre o ano anterior, enquanto o aumento das importações deve cair a -3,0%”, disse o Nomura em nota.

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