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Às 13h08, o principal índice da B3 tinha alta de 0,87% aos 117.160 pontos.
Lá na Ásia, o cenário também foi positivo. O índice de Hong Kong liderou a alta, após um avanço importante do papel do Alibaba, que expandiu seu programa de recompra de ações e, com isso, subiu +11,2%.
Powell afirmou, nesta segunda-feira, esperar que a inflação recue para “perto de 2%” nos próximos três anos e que, embora uma “aterrissagem suave” possa não ser simples, há muitos precedentes históricos.
Com esse desempenho o dólar registrou seu quinto recuo diário seguido – a maior sequência do tipo desde uma série de sete baixas finda em 22 de abril de 2021-, acumulando queda de 4,71% no período.
“Uma caixa-preta do voo MU5735 da China Eastern Airlines foi encontrada em 23 de março, mas ela está muito danificada e não sabemos ainda se se trata da caixa-preta que gravou as conversas entre o piloto e a torre de controle”, declarou a porta-voz da CAAC, Liu Lusong.
Durante participação na programação da BM&C News, Victoria Minatto, analista da Benndorf, avaliou o cenário de Vulcabras (VULC3). “Não vejo upside, então prefiro ficar de fora no momento”, disse na última terça-feira (22).
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O viés negativo na Ásia veio após as bolsas de Nova York encerrarem os negócios de ontem com perdas de mais de 1%, pressionadas não apenas por incertezas relacionadas à guerra russo-ucraniana, mas também por expectativas de mais aperto monetário nos EUA.
No relatório, o BofA afirmou que, historicamente, “países e setores ligados a commodities tendem a se sair bem no primeiro ano de aumentos de juros pelo Fed”, destacando a boa performance do Ibovespa no início de ciclos anteriores de aperto nos EUA.
Exceção, o japonês Nikkei subiu 0,25% em Tóquio, a 28.110,39 pontos, ajudado por ações ligadas a metais e petróleo.
Jerome Powell, presidente doFed,disse na segunda-feira (21) ter que agir “rapidamente” para controlar a inflação alta demais, acrescentando que, se necessário, pode realizar aumentos da taxa de juros maiores do que o normal para reduzir a alta dos preços.
“O problema do combustível não está nos impostos estaduais, tanto que nós congelamos os ICMS, e o combustível continuou aumentando”, explicou Marcelo Ramos em entrevista à BM&C News.
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