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O dólar à vista caía 0,52%, a 5,5672 reais na venda, às 11h04. Embora continuasse em baixa, o dólar estava afastado da mínima do dia, alcançada por volta das 10h20, de 5,5518 reais, queda de 0,78%.
Criado em 1999, o Superbid tem plataforma própria de leilões e aluga infraestrutura para transações feitas por terceiros na venda de produtos que incluem desde automóveis retomados por bancos e seguradoras a imóveis e equipamentos industriais.
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O BTG destaca que a falta de semicondutores e o aumento dos custos das matérias-primas continuam a impactar a indústria automotiva, representando o principal gargalo para a produção de automóveis e compras de veículos no país.
“O governo quer abrir 30 bilhões (de reais) em espaço fora do teto. É muito maior do que esses 30 bilhões, a gente sabe que não vai parar aí”, desabafou o economista.
O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em alta de 0,3%. O setor de petróleo também ofereceu suporte, uma vez que os preços da commodity se recuperavam.
Já as expectativas para o crescimento futuro dos preços variava, com alguns esperando que os preços sigma elevados, ou mesmo avancem mais, “enquanto outros esperam que os preços moderem ao longo dos próximos 12 meses”, aponta o documento.
Confira os destaques desta quinta-feira:
O volume de carne bovina exportado pelos brasileiros no acumulado deste mês até a terceira semana está em 45,69 mil toneladas, segundo dados da Secex, menos de um terço do total embarcado em outubro do ano passado, de 162,68 mil toneladas.
Bitcoin bate recorde após estreia de ETF nos EUAInflação ‘transitória’ não significa de ‘vida curta’, alerta diretor do FedAssim, a Resolução CNPE nº 23/2021 estabelece que o preço da energia elétrica produzida por Angra 3 será o resultante dos estudos do BNDES, e considerará a viabilidade econômico-financeira do empreendimento tendo em vista o custo de capital próprio de 8,88% ao ano, em termos reais, os investimentos necessários para conclusão do empreendimento e o pagamento das dívidas novas e pré-existentes.
Na noite de ontem (19), o pedido da Rumo (RAIL3) de interromper a autorização de ferrovias à VLI foi negado pela Seção Judiciária do Distrito Federal. A Rumo foi à Justiça para tentar paralisar o processo de autorização de novas ferrovias solicitadas pela empresa VLI, que coincidem com os segmentos que a Rumo também manifestou interesse em construir.
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