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salário regime de tempo parcial
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4. Por isso quero declarar que minhas palavras, por vezes contundentes, decorreram do calor do momento e dos embates que sempre visaram o bem comum.

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A mobilização dos caminhoneiros acontecia apesar de um áudio enviado às lideranças pelo presidente Jair Bolsonaro, pedindo o fim dos atos por receios de que agravem a inflação e a já débil situação econômica, fatores que têm impactado nos índices de aprovação do presidente, apontados em pesquisas de opinião.

O mercado é liderado pela Afya que conta com cerca de 15 mil alunos, seguida pela Ânima que possui quase 10 mil. Isso atingiu a segunda posição após a aquisição da Laureate Brasil. A Ânima também investe para aumentar sua fatia de mercado, e carrega um endividamento elevado devido à compra da Laureate.

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A companhia aérea com sede no Chile Latam Airlines disse nesta quinta-feira que recebeu “várias” ofertas para financiar sua saída do pedido de proteção contra falências nos Estados Unidos, com dívidas envolvendo mais de 5 bilhões de dólares.

O áudio de Bolsonaro foi recebido com ceticismo entre os caminhoneiros mobilizados e, nem mesmo o fato de o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, confirmar em vídeo a autenticidade, foi suficiente para desmobilizar de imediato a categoria.

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O novo produto começou a ser desenvolvido pela Vale em 2004. Os primeiros testes industriais foram realizados em 2019, em um forno a carvão vegetal. Em 2020, foi testado em forno a coque de grande escala. Durante anos, siderúrgicas tentaram desenvolver produto semelhante, sem sucesso – o aglomerado se desintegrava no alto-forno. A Vale já patenteou a tecnologia em 47 países.

O contrato de outubro do ingrediente siderúrgico na Bolsa de Cingapura caía cerca de 1%.

A CSN chegou a cogitar uma oferta pública inicial (IPO, na sigla em inglês) da CSN Cimentos no primeiro semestre, mas adiou os planos. A companhia preferiu esperar uma melhor janela para seguir com a operação.

Apesar da incerteza criada pela continuidade da pandemia e problemas na cadeia de abastecimento, Jacobson afirmou que a GM “não quer levar um nível de austeridade de Covid-19 ao negócio” e não recuará em seus planos de investimento.

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