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• 2024-07-20 13:42:30

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Já o Ebitda de rotina foi de R$ 320 milhões no quarto trimestre do ano passado. No ano de 2022, foi de R$ 2,148 bilhões, ainda de acordo com os dados não auditados.

Os preços praticados do diesel no mercado interno apresentou paridade acima do internacional. Segundo a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), a defasagem média do diesel está acima em 17%, considerando os valores antes do anúncio da estatal hoje. Ou seja, o preço do diesel estava R$ 0,53 por litro acima da paridade.

“O contexto macroeconômico e os fundamentos do mercado de celulose mais desafiadores pressionaram a receita do trimestre”, afirmou a companhia, no release de resultados. “A queda do preço e dos volumes vendidos de celulose em relação ao trimestre anterior resultaram na redução do EBITDA ajustado neste segmento, na comparação com o 4T22.”

Às 14h55, o Ibovespa opera em queda de 1,09%, aos 102.809 pontos

Quem me acompanha por aqui sabe que tenho seguido reforçando nossa preferência de alocação conjuntural em renda fixa versus investimentos em renda variável no exterior. Isso porque, apesar da queda recente nas taxas dos yields dos títulos de dívida soberanos americanos – especialmente pós-evento da quebra do SVB – ainda assim, as taxas observadas atualmente são as maiores dos últimos 16 anos (desde 2007).

Como funciona a renegociação de dívidas

Para superar esses padrões de pensamento e comportamento destrutivos, é importante identificá-los e trabalhar para mudá-los. Saber identificá-los muda o jogo. A terapia cognitivo-comportamental é uma abordagem eficaz para identificar e mudar padrões de pensamento e comportamento disfuncionais, ajudando as pessoas a desenvolverem habilidades mais adaptativas para lidar com desafios e situações estressantes.

Nesse sentido, a companhia reportou lucro líquido de R$ 3,215 bilhões no primeiro trimestre deste ano. Um montante 9,4% superior ao reportado no primeiro trimestre do ano passado, e o resultado ficou acima dos R$ 2,1 bilhões esperados pelo consenso Refinitiv.

Há mais de dez anos que a China se tornou o maior parceiro comercial do Brasil – aliás, não só do País, mas de cerca de 140 países e territórios no mundo. Tornou-se, também, um dos maiores investidores. É hora de o Brasil parar de tratar a China como mero comprador de produtos e commodities e sim como sócio efetivo nas relações internacionais e na construção da nova ordem mundial. O BRICS, neste sentido, oferece uma oportunidade única ao País, algo que o G7 jamais oferecerá ou pretenda incluir.

Segundo a CLIA Brasil, serão nove navios, como em 2022/2023, mas com capacidade maior. Entre as novidades, está a confirmação de Paranaguá (PR) como porto de embarque, além da possibilidade de estreia de destinos catarinenses, com escalas-teste em Penha e em São Francisco do Sul, além do trabalho de mais de longo prazo para viabilizar outras cidades, como Vitória.

Terça-feira (2 de maio)

Sendo assim, o memorando de entendimento foi assinado pela Embraer e por quatro empresas portuguesas. Entre elas, a Ogma, Empordef, GMVIS Skysoft e Centro de Engenharia e Desenvolvimento de Produto (CEiiA).