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Com o resultado, a inflação acumulada em 12 meses desacelerou de 31,12% em agosto para 24,86% em setembro, abaixo do nível de 30% pela primeira vez desde fevereiro (28,94%). Em 2021, o índice tem alta de 16%.

“Estamos buscando o investimento em infraestrutura pela via do capital privado. É a forma da gente fazer a provisão da infraestrutura em um cenário de extrema restrição fiscal. Já foram 74 leilões de ativos realizados com sucesso e mais de R$ 80 bilhões de investimentos contratados e a jornada não para por aí. Vamos iniciar agora uma nova jornada de leilões, incluindo o leilão da Rodovia Presidente Dutra, a ligação do Rio de Janeiro com São Paulo, incluindo mais 16 aeroportos com Congonhas e o Santos Dumont”, completou.

O executivo disse que não ter como precisar o investimento no projeto.

O setor de tecnologia europeu caiu 0,7%, ampliando suas quedas de terça-feira, mas a ASM International saltou quase 3,9% no dia após elevar sua previsão para as encomendas do terceiro trimestre.

Ações europeias avançam com impulso de AstraZeneca e ASMEm dia de recuperação, Ibovespa registra alta com indicadores no radarFalando em preços de energia mais altos, Lagarde acrescentou: “Vamos ver quanto tempo leva para que isso se dissipe; deve ir embora na primeira parte de ’22.”

Nos EUA, os principais índices estão em baixa nesta quinta, devido a preocupações com a inflação. Um relatório do Departamento de Comércio revisou o crescimento do segundo trimestre ligeiramente para cima, enquanto dados do Departamento do Trabalho mostraram que os pedidos semanais de auxílio-desemprego cresceram mais do que o esperado, mostrando que o mercado de trabalho permaneceu sob pressão.

“Todas as nossas expectativas seguem muito positivas. Estamos iniciando um círculo virtuoso e longo. Consideramos como prioridade a recuperação da competitividade sistêmica do setor do aço brasileiro, e isso está diretamente ligado ao Custo Brasil. É imprescindível a aprovação da reforma tributária, sendo ampla, diminuindo a cumulatividade de impostos”.

Na composição do preço final dos combustíveis, há a fatia da Petrobras; dos tributos federais; do imposto Estadual, o ICMS; o custo o biodiesel, no caso do diesel, e do etanol, no caso da gasolina; e ainda o valor referente à distribuição e revenda. Tanto no caso do diesel quanto da gasolina, a Petrobras fica com a maior fatia do preço cobrado na bomba. Segundo a política de preços da estatal, os preços seguem a cotação internacional do petróleo.

O pagamento será feito após o cumprimento de condições precedentes, como a aprovação da transação pelo conselho do Shengjing Bank e de órgãos reguladores chineses.

“A última das incertezas que temos que levar em conta… é o potencial de novas ondas de uma pandemia que seria resistente à vacina”, disse Lagarde.

A Movida (MOVI3), nesta quarta-feira (29), que o valor por ação a ser pago em juros sobre o capital próprio foi alterado de R$0,076772906 para R$ 0,076774598.

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