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No terceiro dia de agenda nos Emirados Árabes Unidos, o presidente Jair Bolsonaro participou hoje (15) do Fórum Invest in Brasil, em Dubai. O evento é organizado pela Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos (Apex-Brasil).

Os três principais índices de Wall Street caíram entre 0,3% e 0,7% na semana passada, devido a preocupações com a alta da inflação e o enfraquecimento do sentimento do consumidor. Os investidores começaram a se concentrar em setores de crescimento, principalmente tecnologia, no final da semana.

Por outro lado, o resultado não foi melhor por conta do aumento de 57,5% das despesas financeiras (em valores líquidos), em função, principalmente, de perdas cambiais sobre empréstimos e financiamentos em moeda estrangeira. Além disso, como impacto da pandemia, o aumento da inadimplência no terceiro trimestre levou a um acréscimo de R$ 43,5 milhões em perdas estimadas com créditos de liquidação duvidosa.

O presidente da China, Xi Jinping, disse nesta sexta-feira aos líderes da Cooperação Econômica Ásia-Pacífico (Apec, na sigla em inglês) que a cooperação econômica e tecnológica é importante para o bloco e deveria receber mais investimentos, informou a mídia estatal chinesa.

O Índice de Confiança do Consumidor da Universidade de Michigan caiu para 66,8 na leitura preliminar de novembro, ante leitura final de outubro de 71,7.

O ONS também aumentou a expectativa de precipitações no Nodeste, apontando volumes em 89% da média histórica em novembro, ante 66% na previsão da semana anterior.

A receita líquida ficou em R$ 306,6 milhões no 3º tri, que corresponde a um aumento de 47,6% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA ajustado (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 189,4 milhões, alta de 63,3% no trimestre entre julho e setembro de 2020.

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No consolidado das operações do Grupo Latam, a demanda de passageiros ficou 44,4% abaixo da registrada no mesmo período de 2019, mas teve salto de 151,1% em relação a outubro de 2020. A oferta de assentos caiu 42,5% em dois anos, mas subiu 114,4% no espaço de um ano. A taxa de ocupação, de 79,8%, foi 2,7 pontos porcentuais menor que a de 2019, mas 11,7 pontos maior que a de 2020.

Xi e Biden na semana passada delinearam visões concorrentes, com Biden enfatizando o compromisso dos EUA com um “Indo-Pacífico livre e aberto”, que Washington diz que enfrenta uma crescente “coerção” chinesa, enquanto Xi alertou contra um retorno às tensões da Guerra Fria.

Luiz Rabi, economista da Serasa Experian, explica que os números vêm em queda desde meados do ano. Para ele, o pequeno incremento de outubro pode ser lido como estabilidade. O economista afirma que o resultado reflete medidas tomadas pelo governo federal durante a pandemia, como a facilitação do acesso ao crédito, a flexibilização da jornada de trabalho e o auxílio emergencial destinado aos trabalhadores informais.

Para fechar, no documento divulgado, a companhia disse que este terceiro trimestre do ano foi de recuperação de vendas depois do segundo trimestre ter sofrido com a segunda onda da covid-19.

Na visão da Embraer, os efeitos da pandemia global impactaram a recuperação do tráfego global, de modo que a receita por passageiro por quilômetro (RPK, na sigla em inglês) só voltará aos níveis de 2019, anteriores aos da crise sanitária, em 2024.

“A política fiscal seria mais frouxa quando a inflação estiver abaixo da meta de 2%, mas mais apertada quando a inflação estiver acima”, disse Lane em um seminário da Comissão Europeia.

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