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Enquanto os veículos leves – automóveis, picapes, utilitários esportivos e vans – estão sofrendo o impacto da crise, os caminhões seguiram em expansão, com alta de 25,3% na produção em novembro ante o mesmo período de 2020.
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Em relação ao dólar, a perspectiva passou de R$ 5,50 para R$ 5,56 este ano e para a Selic a expectativa foi mantida em 9,25% ao ano.
Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,10%, a 7.122,32 pontos.
Confira os destaques desta segunda-feira:
Outro papel em queda foi da Alibaba (-5,61%) após anúncio de reestruturação e troca do comando financeiro. Na China, o Xangai perdeu -0,50%, a 3.589,31 pontos e o Shenzeng perdeu -1,22%. Em Taiwan, o Taiex caiu -0,05%, a 17.688,21 pontos. No Japão, o Nikkei perdeu -0,36%, a 27.927,37 pontos. No pregão de Tóquio, o Softbank, que tem exposição considerável em empresas como Alibaba e Didi, despencou -8,20%.
O surgimento da variante Ômicron do coronavírus aumentou a preocupação entre alguns economistas de que a economia europeia poderia estar caminhando para mais bloqueios após um período difícil desde o início de 2020.
Por outro lado, a demanda internacional por serviços brasileiros piorou, com o subíndice de pedidos para exportação caindo à taxa mais rápida desde março.
O desempenho do setor teve como base a retomada do crescimento das vendas, com o volume de novos pedidos aumentando no ritmo mais rápido desde março de 2019.
As ações da Cemig (CMIG4), Rumo (RAIL3) e São Martinho (SMTO3) entraram na carteira e ficaram no lugar de Suzano(SUZB3), RaiaDrogasil (RADL3) e daTaesa(TAEE11).
A pasta conta com a aceleração de investimentos do setor privado como forma de impulsionar a atividade em meio ao processo de aperto monetário promovido pelo Banco Central.
O analista da L&S, Fabricio Lorenz, projetou cenário para o setor de petróleo e avaliou papéis de Braskem (BRKM5). O especialista avaliou o papel como forte ao apontar subida de 170% neste ano.
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