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• 2024-09-21 18:41:53

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“Os efeitos que a gente está passando hoje só serão sentidos de forma mais aguda, provavelmente, daqui dois ou três meses a frente”, pontuou.

No cenário corporativo, a agenda de balanços segue. Hoje, a atenção dos investidores se voltam aos resultados de Ambev (ABEV3) e Vale (VALE3), além de outras empresas que formam o vasto calendário do 4T21 desta quarta-feira (24).

BRASIL

Nesta terça-feira, o apetite por risco foi prejudicado na Ásia e em outras partes do mundo com decisão da Rússia de autorizar o envio de tropas para duas regiões separatistas no leste da Ucrânia, após reconhecê-las como repúblicas independentes. Em reação, EUA, União Europeia, Reino Unido, Japão e Austrália anunciaram sanções contra bancos, autoridades empresariais e líderes da Rússia.

Banco Inter (BIDI11)

Acompanhe a transmissão:

Em suma, o governo Russo ainda não se pronunciou aos seus cidadãos. De acordo com Farizato, o último pronunciamento oficial do governo Russo foi o de Putin, afirmando que iria invadir a Ucrânia.

Em dois momentos do dia – por volta de 11h e 16h (de Brasília) -, o dólar chegou a operar abaixo de 5 reais. Na mínima intradiária, pela tarde, a cotação desceu a 4,99 reais, queda de 1,12%.

Já no âmbito corporativo, os investidores aguardam os balanços que sairão após o fechamento do mercado. Entre eles, os resultados da Vale (VALE3), CVC (CVCB3), Minerva (BEEF3), CCR (CCRO3), Hypera (HYPE3), entre outras.

Com isso, a 3R fechou 2021 com lucro líquido de 15,99 milhões de reais, ante prejuízo de 276,5 milhões em 2020. O Ebitda ajustado somou 356,1 milhões de reais, disparando 567,3% no comparativo anual.

De outubro a dezembro, o Mercado Livre teve prejuízo de 46,1 milhões de dólares, ante prejuízo de 50,6 milhões um ano antes.

O diretor também pontuou que a Petrobras deverá apresentar em seu próximo plano de negócios uma conclusão sobre estudos em curso que buscam “um segundo motor que não seja baseado m fóssil”.

A companhia divulgou na noite da véspera que suas vendas de seminovos caíram 51% no quarto trimestre sobre um ano antes, com as montadoras tendo dificuldade de entregar veículos novos, em meio à escassez de componentes eletrônicos e outras autopeças.