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• 2024-09-19 01:14:51

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Em setembro, o fluxo cambial foi negativo em US$ 1,170 bilhão, quebrando uma sequência de três meses de entrada líquida de dólares no país.

Para o analista, percentualmente, a Oi é um ativo que ainda é preciso tomar cuidado. “Tomem muito cuidado porque cada centavo percentualmente corresponde muito, é uma variação grande. Mas ela é um daqueles ativos que está sempre no radar” analisou.

A carteira de crédito ficou em R$ 773,3 bilhões no trimestre, crescimento de 16,4% em relação ao terceiro trimestre de 2020, “com destaque para a forte aceleração da carteira de pessoas físicas, que apresentou evolução de 24,7% em 12 meses e 6,3% no trimestre, impulsionada pelas operações de financiamento imobiliário, cartão de crédito e crédito consignado. Na carteira de pessoas jurídicas, destacamos as operações de PME, que evoluíram 27,8% no ano e 9,1% no trimestre”.

Para 2021, o Santander Brasil manteve a projeção de alta de 4,9% do PIB, mas para 2023 cortou a previsão de crescimento de 0,8% para estabilidade. No caso da Selic, mudou de 8,25% para 9,25% a taxa esperada para o final deste ano e de 7% para 9% no fim de 2023.

Segundo o Itaú BBA, isso significaria produção entre 38 milhões e 42 milhões de sacas de arábica.

Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 0,65%, a 9.070 pontos.

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Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 0,65%, a 9.070 pontos.

O Índice de Commodities do Banco Central (IC-Br) saltou 11,28% em outubro ante setembro, informou nesta quinta-feira a instituição. O indicador passou de 360,47 pontos para 401,15 pontos no período. Em um ano, o aumento é de 50,42% e, no acumulado de 2021 até outubro, a alta soma 52,31%.

“Quanto ao Orçamento do exercício de 2021, que seja suspensa integral e imediatamente a execução dos recursos orçamentários oriundos do identificador de resultado primário nº 9 (RP 9), até final julgamento de mérito desta arguição de descumprimento”, determinou.

Segundo ele, o mercado de eventos estava “pujante” até o início da pandemia, e era responsável por cerca de 23 milhões de empregos. Desde a chegada da covid-19, o setor deixou de faturar, só em 2021, pelo menos R$ 140 bilhões e demitiu cerca de 450 mil pessoas. “Nosso setor movimenta, anualmente, R$ 4,65 bilhões em impostos federais, R$ 75,4 bilhões em consumo e R$ 2,97 bilhões em massa salarial”.

Há várias formas de o poder público compensar o concessionário nessas situações, entre elas o reajuste tarifário – escolhido pela ANTT no caso das rodovias -, o pagamento direto pelos danos, o alívio nas exigências de investimentos e o aumento do prazo da concessão, por exemplo.