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Brasil: Boletim Focus (8h25)
O mercado voltou a elevar a perspectiva para a inflação este ano, indo mais além do teto da meta, mas sem alterar o cenário para a política monetária, mostrou a pesquisa Focus divulgada pelo Banco Central nesta segunda-feira.
Por outro lado, a PEC Kamikaze, elaborada pelo senador Carlos Fávaro (PSD-MT), Dumas disse que, além de alcançar uma renúncia de todos os impostos em cima de todos os combustíveis e energia elétrica, prevê o auxílio diesel aos caminhoneiros de até R$ 1200 por mês por mais dois anos e o auxílio gás passaria de 50% a 100% do valor do botijão.
“Para reverter a tendência está bem longe, teria de fazer o pivô de alta”, avaliou Petrokas.
Além disso, outra diferença destacada pelo estrategista é a data de medição que são distintas.
Segundo a IHS e a Caixin, o desempenho do índice composto, no nível mais baixo em cinco meses, reflete um crescimento apenas parcial da atividade. O patamar modesto de expansão em serviços ajudou a compensar o nível contracionista da indústria (49,1).
O índice pan-europeu STOXX 600 fechou em queda de 1,38%, a 462,15 pontos, ampliando as perdas após cair quase 2% na sessão anterior. O índice perdeu 0,7% esta semana, apesar de ganhos iniciais com uma temporada de balanços positiva.
O chefe de análise de ações da Órama, Phil Soares, ao analisar as ações da Vale (VALE3), destacou que é uma ação bastante polêmica, principalmente, pela grande volatilidade que o setor de minério de ferro enfrentou ao longo de 2021.
Confira os destaques desta sexta-feira:
Além das três estruturas previstas para serem descaracterizadas em 2022, outras duas já haviam sido eliminadas: Dique 5 da barragem Pontal e o dique Rio do Peixe.
“Vamos ter muita cautela na abordagem dessa Proposta de Emenda à Constituição, sem tê-la como uma salvadora de todos os problemas, mas também sem descartá-la como instrumento de dar solução”, disse Pacheco.
Além disso, o analista também comentou sobre as ações do Banco BMG (BMGB4).
AVIAÇÃO COMERCIAL.A recuperação da aviação comercial no mundo foi liderada pelo mercado regional, de aviões com até 150 lugares e no qual a Embraer é líder. Com capacidade para 88 assentos, o modelo E175 praticamente não tem concorrente hoje. Em 2020, pior ano da crise da pandemia, 73% dos aviões comerciais entregues pela empresa eram desse modelo. Nos nove primeiros meses de 2021, essa fatia caiu para 47%.
Brasil: Vendas no Varejo (9h)Quinta-feira (10)
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