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O chamado Custo Unitário dos Serviços de Eletricidade (Cuse), que é uma das componentes da tarifa de repasse de Itaipu, foi definido em 20,75 dólares/kW para o ano de 2022.
O documento apontou que após período de recuo, as despesas dos bancos com provisões líquidas estabilizaram no nível pré-pandemia e não devem favorecer o aumento da rentabilidade.
Pela proposta original em análise pela agência, distribuidores de combustíveis com mais de 8% de participação de mercado no segundo semestre de 2021 deveriam aumentar os atuais estoques mínimos de três dias (Sul, Sudeste e Centro-Oeste) ou cinco dias (Norte e Nordeste) para nove dias.
Enquanto estava presa, a senhora era agredida pela filha, ficava sem comer e chegou a ter uma faca colocada em seu pescoço para realizar transferências de dinheiro.
Já nos EUA, as bolsas fecharam em queda, com as ações de tecnologias sendo mais penalizadas devido à cautela dos investidores, que por sua vez aguardam os dados inflacionários de lá, que serão divulgados amanhã, 10.
Por fim, também com “cara” de lateralizarão, o analista acrescentou que o ativo cravou um fundo em R$ 2,67 e está gravitando entre essas zonas de suportes e resistência.
Lawrence Summers, ex-secretário do Tesouro dos Estados Unidos, Adolfo Sachsida, ministro de Minas e Energia, e Rodrigo Pacheco, presidente do Senado, também estiveram entre os palestrantes.
Isso pode ser uma bandeira vermelha adicional para as exportações, já que uma quantidade significativa das importações do país são componentes de mercadorias que são reexportadas.
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Nesta segunda foi divulgado o Boletim Focus, do Banco Central. A pesquisa semanal com uma centena de economistas mostrou que, apesar da indicação do BC de que avaliará a necessidade de encerrar seu agressivo ciclo de aperto monetário com um ajuste menor em setembro, não houve mudanças nas expectativas de que a Selic terminará este ano nos atuais 13,75% e 2023 em 11,00%.
Lamborghini do ex-presidente da República e candidato ao governo de Alagoas, Fernando Collor de Mello (PTB-AL), chega ao 6º ano com IPVA atrasado. O modelo Aventador Roadster 2013/2014 acumula uma dívida de R$ 1.193.217,78, referentes aos anos de 2016, 2017, 2018, 2020 e 2021, de acordo com informações do UOL.
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