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• 2024-08-06 09:11:33

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A companhia anunciou nesta terça-feira que teve lucro líquido ajustado de 2,2 milhões de reais de outubro a dezembro, queda de 97,6% sobre um ano antes. O resultado também foi bem mais fraco do que a previsão média de analistas consultados pela Refinitiv, de 99,3 milhões de reais.

A última linha do balanço foi pressionada pelo resultado financeiro, que piorou 41,1%, para 150,2 milhões de reais negativos, refletindo entre outros fatores os juros mais altos que incidiram sobre a dívida.

No cenário econômico, na quinta e sexta, os bancos da Rússia, Japão e Inglaterra também devem apresentar decisões monetárias.

A atividade econômica do Brasil iniciou 2022 com contração mais forte do que o esperado em janeiro, interrompendo três meses seguidos de altas, de acordo com dados do Banco Central divulgados nesta quinta-feira.

O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em queda de 0,88%, cotado a 108.959,30 pontos.

“Nossa lei foi sancionada no dia de ontem e não chegou ordem para baixar R$ 0,60 centavos, então deverá ser comunicado. Vou entrar em contato com o ministro de Minas e Energias pra saber o que já foi feito para notificar o pessoal que tem que baixar R$ 0,60 centavos no preço do diesel, que equivale a uma parte do ICMS e todo o imposto federal que eu zerei”, afirmou a jornalistas.

A conta para 2023 também subiu e chegou a 3,70%, de 3,51% antes. O centro da meta oficial para a inflação em 2022 é de 3,5% e para 2023 é de 3,25%, sempre com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos.

Com a popularidade afetada pela alta dos combustíveis, Bolsonaro voltou a dizer que a responsabilidade pelo reajuste é da Petrobras, e não do governo, e a criticar a empresa. “Se a Petrobras tivesse esperado o PLP 11, teríamos aumento apenas de R$ 0,30, não de R$ 0,90 no litro do diesel”, disparou o presidente.

O presidente Jair Bolsonaro jogou gasolina na fogueira da “guerra” política travada no governo para a adoção de novas medidas para segurar o impacto da alta do preço do petróleo na bomba dos consumidores. Ao acenar no sábado passado, 12, com a redução também de tributos sobre a gasolina, ao custo de quase R$ 27 bilhões aos cofres públicos, Bolsonaro deixou claro que vai passar por cima da orientação da equipe econômica de não bancar uma desoneração indiscriminada. Ele ainda culpou o Senado por não ter aprovado, na semana passada, a medida com o corte de tributos do diesel.

. Em SEUL, o índice KOSPI teve valorização de 1,44%, a 2.659 pontos.

As ações chinesas caíram com força nesta segunda-feira uma vez que o salto nos casos de Covid-19 afeta ainda mais as perspectivas econômicas, enquanto preocupações com regulações e riscos de deslistagens pelos Estados Unidos levaram as gigantes de tecnologia listadas em Hong Kong a nova mínima.

O analista explicou que o mercado prefere movimentos mais lentos, que não mudem muito rápido a percepção de preço por parte dos investidores.

OÍndice Geral de Preços – 10 (IGP-10)subiu 1,18% em março, segundo dados divulgados nesta quarta-feira (16) pela Fundação Getulio Vargas (FGV). Com esse resultado, o índice acumula alta de 5,02% no ano e de 14,63% em 12 meses.