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Na ocasião, o ato deixou o país em total colapso econômico. Sem gasolinas nos postos e com oabastecimento de insumos alimentares, hospitalares, entre outros, paralisados, a sociedade precisou entrar em sistema de racionalização.
A intermediação dos negócios pela startup inclui crédito, próprio e de bancos, e revisão mecânica e legal, após a qual oferece garantia de dois anos, com possibilidade de devolução dos veículos em 7 dias para clientes insatisfeitos com compras.
O presidente do Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC), Plínio Dias, disse que a mobilização está dentro do planejado pela entidade, que convocou os atos. “Está tudo parado nos pontos previstos, como o Porto de Santos. Nos demais pontos, também há adesão. Aos poucos, motoristas estão aderindo. É o efeito cascata, como esperávamos”, afirmou Dias.
Confira a entrevista na íntegra:
O dólar subiu no mundo nas últimas semanas em meio à aversão a risco por uma combinação de renovados temores sobre a Covid-19 e potencial impacto sobre a economia global num contexto de inflação mais alta.
“Olhando em um aspecto mais amplo, a questão da produção de petróleo, teve anos de pouco investimento e isso de certa forma foi agravado durante a pandemia.Tem questões ambientais também, que travam os investimentos em exploração e produção de petróleo, que colocam realmente a oferta em uma certa restrição e se tem pouca capacidade ociosa. Para gente pensar, hoje, o petróleo vai ter um aumento de produção mesmo a uma volta à normalidade”,.
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*Com Reuters
Chegar a um ponto de equilíbrio no ano dependerá da continuação da distribuição de vacinas neste verão europeu, de acordo com Michael. Além disso, de nenhuma novidade adversa de variantes da Covid-19.
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