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O setor de viagens corporativas faturou R$ 48,6 bilhões no ano passado, um avanço de 46% em relação a 2020, segundo indicador lançado nesta quarta-feira, 9, pela Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de São Paulo (FecomercioSP) e a Associação Latino Americana de Gestão de Eventos e Viagens Corporativas (Alagev). No entanto, a estimativa de perda potencial do setor nos dois anos de pandemia é de cerca de R$ 100 bilhões.
Segundo Curvello, o modelo de negócios da Galapagos é voltado para o cliente e, por isso, permite que as carteiras consigam as melhores oportunidades de risco e retornos, sem intermediação, e de forma segura.
Em reunião virtual, juntamente com o presidente da França, Emmanuel Macron, e o premiê alemão, Olaf Scholz, o Xi Jinping, líder da China, pediu “moderação máxima” no conflito na Ucrânia e afirmou que a China está “aflita por ver as chamas da guerra recomeçarem na Europa”.
Mais de 2 milhões de pessoas fugiram da Ucrânia desde que o presidente Vladimir Putin lançou a invasão há quase duas semanas. Moscou chama sua ação de “operação militar especial” para desarmar sua vizinha e desalojar líderes que chama de “neonazistas”. Kiev e seus aliados ocidentais descartam isso como um pretexto infundado para uma guerra não provocada contra um país democrático de 44 milhões de pessoas.
Sua maior contribuição, de longe, para a missão na República Democrática do Congo conhecida como Monusco, compreende oito helicópteros ucranianos e uma unidade de aviação de 250 membros, segundo um porta-voz da Monusco.
A avaliação foi divulgada neste sábado após reunião do Conselho Executivo do órgão, para discutir sobre os impactos econômicos causados pela Guerra na Ucrânia. O encontro foi presidido pela diretora-gerente da entidade, Kristalina Georgieva.
O banco central acrescentou que muitos bancos russos planejam emitir cartões usando o UnionPay, um sistema que disse estar habilitado em 180 países.
Quarta-feira (9)Brasil: Produção industrial de janeiro (9h)
EUA: Estoques de petróleo bruto API (18h30)
“A redução do preço da gasolina pode beneficiar alguns, mas prejudica o restante da economia que irá bancar esse subsídio de alguma maneira”, finalizou a economista.
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