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No exterior, o índice do dólar contra uma cesta de pares fortes caía 0,20%. Moedas emergentes cujo movimento o real tende a acompanhar, como rand sul-africano e peso mexicano, apresentavam ganhos nesta sexta-feira.

Por outro lado, algumas das áreas em oferta podem conter reservas do pré-sal, segundo a ANP, embora estejam fora dos limites do polígono traçado pelo governo.

Maiores baixas do Ibovespa em agosto Companhia Siderúrgica Nacional (CSNA3)A CSN apresentou uma queda representativa no mês, mesmo com o fortíssimo resultado do 2T21. Nesse sentido, entendemos que a queda reflete as mudanças de perspectiva em relação à desvalorização do minério de ferro e a própria desvalorização realizada, saindo de US$ 180,00 para US$ 150,00.

O contrato mais ativo de outubro do minério de ferro na Bolsa de Cingapura despencava 8,3%, para 131,10 a tonelada, às 4h25 (horário de Brasília).

“O problema é o excesso de arrecadação em insumos energéticos vitais para a movimentação da economia”, disse Luna, fazendo coro com o presidente Jair Bolsonaro, que há meses responsabiliza os governadores pelos altos preços dos combustíveis.

Em participação no evento virtual “Scoop Day”, Guedes também afirmou que o governo não prevê renovar o auxílio emergencial, que vence em outubro, mas destacou que é a pandemia que define o “timing” do benefício.

O dólar fechou em estabilidade, com leve queda de 0,03%, cotado a R$ 5,183.

Estes e outros assuntos você também acompanha ao longo do dia durante a programação daBM&C Newsno YouTube. Confira os destaques para esta sexta:

Por essa razão, em ações individuais, ministros começaram a expor publicamente a linha que divide manifestações democráticas das que defendem pautas ilegais.

REUTERS/Jason ReedSegundo o Índice de Preços Ticket Log (IPTL), o litro da gasolina teve alta de 27% mais caro de janeiro a agosto. Em agosto, o combustível teve uma média de preço de R$ 6,119, comparando a julho, a alta foi de 1,88%. A pesquisa foi realizada em 21 mil postos varejistas credenciados da Ticket Log, empresa gestora de frotas e de soluções de mobilidade.

“Uma segunda explicação é que se imagina que olhando para frente, essa geração de vagas, que decepcionou, eventualmente possa ser compensada por uma geração de pessoas que deixam de receber um dinheiro extra do seguro-desemprego”, disse William à BM&C News. Essa foi uma das medidas americanas para sair da crise econômica.

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