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“Nós poderíamos estar em uma posição muito melhor hoje, se não tivesse acontecido esse movimento que na minha opinião foi mais nocivo do que o próprio saque”, finalizou Ruschel.
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Itaú (ITUB4) ficou em terceiro lugar, recebendo seis indicações.
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“Após a última alta anunciada no início de março, esses acréscimos agora chegam a mais de 14% em poucos dias, como é o caso do tipo S-10. O preço médio do diesel já é mais de 47% superior, se comparado com um ano atrás, conforme o último levantamento da Ticket Log.”
Usando como paralelo a entrevista dada por Adriano Pires, que hoje está para assumir a presidência da Petrobras, Gilvan Bueno, gestor educacional da Órama, comentou sobre os carros elétricos e a solução para o Brasil nesta sexta-feira (1º).
O mercado vinha esperando o anúncio nesta sexta-feira de uma nova redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) que levaria o corte total das alíquotas a 33%.
Gilvan disse também que a política adotada por países desenvolvidos para preservar o meio ambiente não pode necessariamente ser utilizada para a solução em países emergentes
Por fim, o professor de finanças disse que o mercado já precificou em relação aos riscos do cenário global, e se acomodou com esse cenário geopolítico conturbado.
Nesse sentido, Daoud explicou que se a renda da população já é pequena e os custos sobem em razão de uma quebra na oferta e também uma elevação na produção, evidentemente vai aumentar o número de pessoas passando fome.
A produção média de petróleo do Brasil somou 2,917 milhões de barris ao dia em fevereiro, queda de 3,8% ante o mês anterior, mas um aumento anual de 3,5%, informou a agência reguladora ANP nesta quarta-feira.
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