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• 2024-07-18 05:21:03

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Gandelman explicou que o resultado da fintech ainda não tem vindo de uma forma sistematicamente emblemática em termos de lucro líquido para que possa, de fato, desbancar os bancos tradicionais.

O presidente dos EUA, Joe Biden, está em Bruxelas para participar de reuniões sobre a crise ucraniana nesta quinta-feira.

A Eletrobras (ELET6) obteve lucro líquido de R$ 610 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 52% em relação ao mesmo período de 2020. A receita operacional líquida atingiu R$ 11,492 bilhões no período, 27% superior ao mesmo intervalo de 2020. No critério recorrente, que engloba receita do Procel, a receita registrou alta de 22% e somou R$ 11,215 bilhões na mesma base de comparação.

Além disso, os reclamantes alegam ainda que a empresa está negando reembolso para quem não poderá comparecer nas novas datas.

Nesta quarta-feira (23), a Locaweb (LWSA3), comunicou ao mercado o seu resultado do quarto trimestre de 2021. Neste balanço, a empresa reverteu um lucro de R$ 9,0 milhões conseguido no 4T20, para um prejuízo de R$ 7,2 milhões. Em termos ajustados, o lucro líquido ficou em R$ 27,2 milhões, um aumento de 79,9% em relação ao mesmo trimestre do primeiro ano da pandemia, quando aferiu R$ 15,1 milhões.

A TIM (TIMS3) informou, nesta terça-feira (22), que pagará R$ 195 milhões em juros sobre capital próprio (JCP), sendo o valor por ação de R$ 0,080564991.

Maria Åstrand, vice-presidente de materiais ativos da Northvolt, também comenta em nota que a Northvolt foi fundada com a missão de construir a bateria mais ecológica do mundo para permitir a transição para a eletrificação. “Queremos construir baterias com uma pegada mínima de CO2 usando energia limpa e tecnologia inteligente. Esta parceria é perfeita para podermos alcançar essa ambição”, diz.

A mineradora destaca que o acordo reafirma a posição da Vale como fornecedora preferencial para a indústria de veículos elétricos em rápido crescimento e se alinha com o imperativo da Northvolt de minimizar as emissões de carbono e outros impactos ambientais na cadeia de valor das baterias.

De acordo com a proposta, deverão ser sinalizadas todas as linhas de transmissão. As torres devem ser pintadas com cores que possibilitem ao piloto de aeronave identificá-las apropriadamente como sinal de advertência.

Segundo Thaméa, caso o projeto seja aprovado, os governadores podem recorrer ao Supremo Tribunal Federal (STF). “É possível, sim, levar essa questão ao Supremo, por essa questão tributária, além de interferir na competência dos estados. Se a constituição estipula que cabe aos estados legislar sobre ICMS, não pode ter uma interferência federal”, destacou.