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• 2024-07-31 09:10:46

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(Com Reuters)

“Existe tanto espaço, existe tanta coisa que nós da Avenue podemos dar acesso ao brasileiro que ele não tem, porque hoje a gente vive na ilha brasileira. Então nós achamos que nos próximos passos, cada vez mais, o brasileiro precisa ter recursos independentes de criar capital nos EUA“, diz Zanin.

Nesta terça-feira, em fato relevante divulgado, a IRB Brasil (IRBR3) anúnciou um prejuízo líquido de R$ 373,3 milhões no segundo trimestre de 2022. O número divulgado faz a empresa ampliar em 80% o prejuízo divulgado no mesmo período de 2021, quando a empresa teve perdas de R$ 206,9 milhões.

Com o grande prejuízo, a companhia afirmou que pensa na possibilidade de realizar uma nova operação de follow-on.

No meio-ambiente, propõe a exploração racional dos recursos naturais e equilíbrio entre desenvolvimento econômico e proteção à natureza.

Na bolsa de commodities de Dalian, o ingrediente siderúrgico teve baixa de 2%, a US$ 98,92 a tonelada. Em Cingapura, por sua vez, o minério de ferro teve leve queda de 0,3%, para US$ 101,40/ton.

A Taurus (TASA4) apresentou resultados robustos do 2º trimestre, mesmo com o dólar médio do período menor (R$ 4,93), com margem bruta de 47,6%, aumento de 2,7 p.p, com a valorização real de quase 6%, explicado pelo repasse da inflação aos consumidores. O resultado trimestral refletiu um número menor que o trimestre do ano anterior na maioria dos indicadores, após o “boom” vivido nos anos 2020 e 2021, com uma grande demanda por armas, partindo dos cidadãos americanos de forma majoritária. 

Segundo ele, o mercado mundial de supressores está estimado atualmente em US$ 400 milhões, conforme fonte da Associação Americana de Supressores, e apresenta forte potencial de crescimento. “É um passo estratégico importante para a Companhia”, disse Nuhs.

A receita líquida da companhia somou R$ 6,6 bilhões, aumento de 6,7% quando comparado com o mesmo período do ano anterior.

Às 15h30, principal índice da B3 subia 0,03% aos 112.844 pontos.

*Com BM&C Now e BDM

Vale lembrar que essa não será a primeira vez que a empresa tem o seu destino final na Ásia, já que, durante as fases mais difíceis da pandemia, suas aeronaves foram buscar equipamentos de proteção individual (EPIs) na China.