frete como renda extra

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• 2024-08-14 15:45:43

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Isso porque os fornecedores de serviços acreditam que a atividade de negócios vai crescer conforme a vacinação aumentar e a pandemia diminuir.

O conglomerado Novonor, antes conhecido como Odebrecht, retomou a venda do controle acionário da Braskem em abril, mas até agora não encontrou comprador.

As companhias aéreas transportaram 1,8 bilhão de passageiros em 2020, uma queda de 60,2% sobre 2019, em meio aos efeitos da pandemia da Covid-19 no setor. No ano passado, o prejuízo líquido acumulado das empresas atingiu US$ 126 bilhões globalmente.

Entre os tickers oscilava nesta manhã Bradesco (BBDC3) caía 1,96% e BBDC4 recuava 2,94%. Banco do Brasil (BBAS3), que divulga o balanço após o pregão, desvaloriza 0,56%. Itaú Unibanco (ITUB4) cai 1,36% e a Unit do Santander (SANB11) -1,03%. Já a Petrobras (também divulga balanço hoje) recua, acompanhando os preços do petróleo. PETR3 perde 1,34% e PETR4 -1,12%. Apesar da queda de 0,53% do minério de ferro em Qingdao, o setor de siderurgia/mineração esboça reação. Vale (VALE3) sobe 0,13%, Usiminas (USIM5) +1,42%, CSN (CSNA3) +0,76%, Gerdau PN (GGBR4) sobe 0,22% e Gerdau Metalúrgica (GOAU4) +0,14%.

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Gustavo Cruz, estrategista da RB Investimentos, e Marco Saravalle, estrategista-chefe da SaraInvest, comentam sobre cenário de Bradesco. Confira a análise:

Companhias aéreas tentam recuperação pós-pandemiaConforme a Associação Internacional de Transportes Aéreos – Iata, essa queda no número de passageiros transportados em 2020 foi o maior registrado desde que os índices começaram a ser rastreados, em 1950. Esses dados foram divulgados nesta terça-feira (03).

A previsão feita no ano passado era de que, com as devidas aprovações das vendas de ativos, a Oi poderia sair da RJ por volta de maio do ano que vem.

A Siquia (SQIA3) divulgou um lucro líquido de R$ 4,8 milhões no segundo trimestre de 2021, registrando uma alta de 730% na comparação com o mesmo período do ano anterior.

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O EBITDA avançou 782% no período, para R$41 milhões, enquanto o ajustado, teve alta de 659%, para R$ 35 milhões. A companhia destacou que os problemas decorrentes de falta de peças e componentes em diversas indústrias permaneceram acentuados ao longo do segundo trimestre.

“Essa discussão (do imposto de importação) não faz mais nenhum sentido. Caducou, perdeu completamente o timing, o mercado está abastecido e as questões de custos e preços no país seguem plenamente o mercado internacional”, disse Werneck.