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Apenas as vendas de veículos comerciais sofreram queda anual de 25% em janeiro.
Em participação ao BM&C News, o professor da B3 afirmou que GOAU4 rompeu uma linha de tendência de alta, formou topos desenhando uma figura de triângulo.
O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) atingiu R$ 419 milhões, queda de 44,6% na comparação anual.
No cenário doméstico, a agenda econômica é mais tranquila. A atenção se volta aos resultados trimestrais, com Cosan (CSAN3), Cosan Logística (RLOG3) e Hypera (HYPE3) divulgando seus balanços.
O caso é outro sinal de como as montadoras estão tendo que responder a uma crise que vem prejudicando o estoque das concessionárias, elevando os preços e atrasando os pedidos.
A fabricante brasileira afirmou que espera retomar o desenvolvimento do E175-E2 após a pausa, o que resultará na reprogramação da entrada em serviço do jato entre 2027 e 2028.
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OIBR3: “Tem que esperar a faca parar de cair para pensar em comprar”, diz analista
As principais diferenças são que na análise fundamentalista são estudados o cenário econômico, a situação financeira das empresas e perspectivas conjunturais futuras.
Já para a Selic (taxa básica de juros), a perspectiva continuou em 12,25% este ano e 8% no final de 2023.
Página da Starlink já revela preços para o Brasil (Imagem: Reprodução)Concorrência
Americanas (AMER3) tem queda de 4,12%, após suspender parte dos servidores de sua plataforma de comércio eletrônico depois de identificar riscos de “acesso não autorizado” no fim de semana.
Por ser um ativo de natureza global, o FMI argumenta que as regras nacionais são limitadas e que medidas regulatórias descoordenadas podem facilitar fluxos de capital “potencialmente desestabilizadores”.
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