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Além disso, a agenda conta com repercussões na política, com o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, querendo acabar com o juros sobre o capital próprio, enquanto o governo protocolou na Câmara pedido de urgência do PL que blinda acionistas minoritários de atos ilícitos cometidos por controladores de companhias abertas.
A Companhia apresentou uma receita líquida de R$ 723,9 milhões, alta de 10,2% no a/a. Apesar da queda no mercado externo, a Vulcabras teve crescimento de 13,7% na receita líquida do mercado interno, que representa 92% do valor total. A sua linha mais importante também cresceu.
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Para ajudar nessa percepção de soft ou no landing, a indústria agora começa a dar sinais de recuperação. As empresas de manufatura viram a produção praticamente inalterada, mas com uma melhora frente à contração de junho; e os dados de novos pedidos mostram aumento para julho.
Dessa forma você conseguirá se manter no jogo, com retornos consistentes e perdas sempre limitadas.
O retorno desses investimentos também costuma atrair investidores. O desempenho do principal índice de REITs nos últimos 25 anos superou o S&P500 e outros índices de mercado.
Se você está dando (ou pretende dar) seus primeiros passos no mercado, então a Money Week é o evento perfeito para você. Na 9ª Edição, você terá acesso às melhores estratégias do momento para acelerar (de verdade) sua jornada de aprendizado e seus resultados.
Assista ao programa na íntegra:
Rumo (RAIL3) – A companhia informou ao mercado que a assembleia geral extraordinária, realizada no dia 19 de julho, aprovou alterações no Estatuto Social da companhia, inclusive com a autorização para que o Conselho de Administração delibere sobre eventual aumento de capital em até R$ 3,5 bilhões. O comunicado vem em resposta a uma notícia veiculada pela Coluna do Broadcast, onde dizia que a Rumo poderia realizar um follow on na casa dos R$ 5 bilhões e que o BTG Pactual e o Itaú BBA estariam entre os bancos escolhidos para coordenar a oferta. “A Rumo esclarece que não realizou sondagem a investidores e que não submeteu qualquer pedido de aprovação sobre a realização de uma oferta pública de ações ao seu Conselho de Administração”, explicou a companhia.
Os veículos são caríssimos e o País não melhora a infraestrutura e cria custos elevadíssimos de combustível, porque as cidades têm péssimo planejamento. Ao invés de se criarem novos viadutos e estradas – que gerariam novos empregos, crescimento e melhorias tecnológicas e de fluxo – a discussão é sobre a redução das vias públicas. Na Ásia, onde viadutos se sobrepõem como forma de acelerar a movimentação da população, o crescimento econômico se faz com políticas de melhor infraestrutura e desenvolvimento industrial.
Além disso, a taxa de desemprego caiu para 3,5%, abaixo do consenso dos investidores de estabilidade em 3,6% no período.
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