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É possível consultar se você tem direito e o valor disponível no aplicativo do FGTS.

*Com Agência Brasil

Para a Selic, analistas seguem projetando uma elevação. Atualmente em 11,75%, a expectativa é que o BC aumente a taxa básica de juros para 12,75% na reunião da próxima quarta-feira (4) e para 13,25% até o final deste ano.

Engie Brasil (EGIE3)

A Marcopolo teve forte alta de receitas, melhora das margens e voltou ao lucro no primeiro trimestre, com a fabricante de carrocerias para ônibus apostando na recomposição de frotas de transportadoras, especialmente no setor de turismo.

O analista técnico e CEO da Team Bullbear, Fabricio Stagliano, analisou os papéis da Telefônica (VIVT3), destacando que caso o papel rompa o patamar dos R$ 53,10, pode ficar mais interessante e surfar em altas.

“As empresas não apenas relataram que os problemas contínuos com a escassez de componentes foram agravados pela guerra da Ucrânia e novos lockdowns na China, mas que o aumento dos preços e a crescente incerteza sobre as perspectivas econômicas também estavam atingindo a demanda”

Os preços da energia subiram 11,1% no mês e 104,1% na comparação ano a ano, com a invasão russa da Ucrânia impulsionando os preços que já estavam subindo por causa da recuperação econômica após a pandemia.

Dezenas de grandes cidades da China estão em bloqueio total ou parcial, incluindo o centro comercial de Xangai, estimulando mais analistas a cortar as previsões de crescimento para a segunda maior economia do mundo.

Em LONDRES, o índice Financial Times avançava 0,22%, a 7.561,33 pontos.

Delara pontuou que esse processo vai atingir quem precisa de chips, que vão em equipamentos e em automóveis.

“Após o pull back, as ações tem condições de chegar numa próxima resistência na região dos R$ 4,39, e em seguida, na região dos R$ 5,45”, destacou o analista técnico.

O lucro líquido trimestral de 2,6 bilhões de reais registrado pela companhia compara-se à estimativa de mercado de 394,8 milhões de reais, com base em analistas consultados pela Refinitiv, revertendo as perdas multibilionárias nas comparações anual e mensal.

Segundo o presidente-executivo da companhia, James Bellini, o movimento está sendo apoiado em parte pela volta das viagens turísticas e a migração de parte dos passageiros dos trajetos aéreos para os rodoviários, fugindo de passagens mais caras devido ao repasse de custos maiores por causa do combustível de aviação.

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