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A Daimler informou que espera margem ajustada de lucro na divisão de caminhões e ônibus este ano entre 6% e 7%, abaixo da expectativa anterior de 6% a 8%.
Desde janeiro, os preços de aços planos vendidos pelas usinas nacionais aos distribuidores subiram cerca de 65%, disse Loureiro, com os reajustes atingindo 160% a 170% desde o início da pandemia. Mas ele citou que nos Estados Unidos, os aumentos foram ainda mais intensos, somando cerca de 300% no período.
“O ISE B3 é um indicador importante para os investidores que estão ávidos por ativos sustentáveis, mas também tem o papel de estimular as empresas a avançarem em suas práticas ESG”, afirma Ana Buchaim, diretora-executiva de Pessoas, Marketing, Comunicação e Sustentabilidade da B3.
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Na análise, Celson concluiu ponderando que as locadoras de veículos serão beneficiadas principalmente após a imunização e recuperação econômica.
Petrobras promove reforma na sede para revitalizar espaçoPetróleo: acordo na OPEP relaxa restrições à produção da commoditieO levantamento foi feito de 31 de maio a 11 de julho, com 301 participantes. Cerca de 28% dos entrevistados querem fazer investimento, um patamar considerado baixo. O especialista da Fiesp ressalta que, em 2019, a mesma pesquisa foi feita e mostrava uma intenção de investimento de quase 50%.
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Argumentos finais são esperados para o julgamento da Virgínia Ocidental na próxima semana. Comunidades locais da Virgínia Ocidental decidiram não entrar no acordo nacional proposto e tentarão um por conta própria.
Índice de sustentabilidade da B3 divulgará ranking ESG das empresasJBS sobe mais de 5% diante do surto de peste suína na ChinaA Direcional Engenharia é uma construtora brasileira focada em empreendimentos populares de grande porte e que atua regiões norte, centro-oeste e sudeste do país.
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Apesar do temor com a variante delta da Covid-19 ainda estar no radar do mercado, esta terça registrou altas em quase todas as bolsas internacionais.
Porém, o plano, de acordo com as fontes da agência de notícias, é que caso um acordo entre as partes não seja firmado, os pleiteantes passem a negociar uma indenização com empresa muito menor, que poderia . Pagamentos futuros dependeriam de como a J&J decidisse financiar a essa nova companhia que abriga seus passivos relacionados ao talco.
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