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Altas de 1,25 ponto e 1,75 ponto (probabilidade em torno de 7%-8% para cada) também estão no radar.

O governo americano também anunciou que pretende desenvolver com seus parceiros da região uma estrutura econômica para promover a “facilitação do comércio, padrões para a economia e tecnologia digitais, resiliência da cadeia de suprimentos, descarbonização e energia limpa, infraestrutura, padrões para o trabalho e outras áreas de interesse comum”, segundo informou a Casa Branca, em comunicado.

O setor europeu de viagens e lazer teve o melhor desempenho no dia, avançando 1,9% devido a ganhos de 4,4% da operadora de hotéis Whitbread.

O Departamento de Agricultura dos Estados Unidos (USDA, na sigla em inglês) projetou a produção de soja do Brasil em 2021/22 em 144 milhões de toneladas, alta de 5% no ano, embora a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) seja mais cauteloso, com 140,8 milhões de toneladas.

O índice pan-europeu STOXX 600 tinha queda de 0,27%, a 474,45 pontos.

O processo se iniciou após a a oscilação atípica de ações da companhia em 29 de junho de 2020. Assim, o processo foi instaurado pela Superintendência de Relações com Empresas (SEP). A empresa planejava realizar uma oferta de ações que poderia chegar a R$ 800 milhões. A informação foi confirmada no mesmo dia em fato relevante.

Os futuros do Brent avançaram 0,41 dólar, ou 0,5%, para fechar em 86,40 dólares o barril, enquanto o petróleo dos EUA (WTI) encerrou em alta de 0,89 dólar, ou 1,1%, a 84,65 dólares.

No Japão, o índice Nikkei terminou o dia em baixa de -0,03%, a 29.098,24 pontos e, o sul-coreano Kospi caiu 0,77% em Seul, a 3.025,49 pontos. Exceção, o Taiex subiu 0,24% em Taiwan, a 17.074,55 pontos.

Parizzoto fundou o Atacadão em 1962, no Paraná. A empresa começou como um pequeno armazém de secos e molhados que vendia cereais, queijos, sardinha, vinhos, banha e outros gêneros alimentícios. Nessa época, Parizzoto morava em uma sala nos fundos do mesmo galpão onde guardava os produtos. Dez anos mais tarde, o Atacadão abriu o primeiro armazém em São Paulo, que acabou se tornando a cidade sede do grupo.

Sem citar o imbróglio, Tarcísio afirmou que o Brasil tem capacidade de alcançar o cenário de ferrovias dos Estados Unidos, em que coexistem centenas de operadores deshortlines(trechos mais curtos de ferrovias, normalmente operados pelo regime de autorização).

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