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A guerra entre Rússia e Ucrânia já se estende por 40 dias e de acordo com a avaliação do analista da Carteira do Investidor, André Massaro, esse cenário tem beneficiado o Brasil, exceto em razão da inflação, motivada pelos combustíveis.

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Em participação no BM&C News, Goulart afirmou que isso aconteceu porque no ápice da pandemia bancos centrais do mundo inteiro adotaram políticas extremamente estimulantes e os governos implementaram políticas fiscais para estimular a economia. “ Era a forma para combater o choque recessivo”.

Na China e em Hong Kong, no entanto, preocupações com o mais recente surto de covid-19 diminuíram, abrindo espaço para os mercados se recuperarem.

“O que a gente faz é não comprar nenhum tipo de ativo que negocie commodities, porque os preços, tanto das empresas quanto dos produtos, estão bem altos”, disse durante transmissão ao vivo da BM&C News.

“O Brasil talvez precise de propostas do gás. O gás talvez seja uma resposta interessante para esse desafio do preço tão caro da gasolina. Isso é uma resposta mais efetiva do que pensar em carros elétricos”, disse em entrevista à BM&C News.

Em relação às empresas estrangeiras e a divulgação dos resultados, o estrategista destacou que a expectativa que se tem para o ano de 2022 já era de uma desaceleração do crescimento de lucros.

“No trimestre encerrado em fevereiro, houve retração da população que buscava trabalho, o que já vinha acontecendo em trimestres anteriores. A diferença é que nesse trimestre não se observou um crescimento significativo da população ocupada”, afirma.

No bate-papo, o CEO discorreu sobre as perspectivas da companhia para o ano de 2022, bem como para o cenário macroeconômico. Para ele, em 2022 uma crise de logística internacional se construiu e esta gera implicações importantes. “Obviamente tem a guerra na Ucrânia, que tem potencial para eventualmente causar um pouco mais de disrupção na cadeia de logística brasileira e até prolongar um pouco a retomada da normalidade”, comentou.

“A China colocou todo o seu poder e sua zona de influência sobre Hong Kong, desrespeitando acordos e o Ocidente não fez nada, porque é complicado mexer com a China”, analisou.

As bolsas asiáticas fecharam majoritariamente em baixa nesta quinta-feira, 31, após a manufatura da China voltar a se contrair e novos bombardeios russos ao redor da capital da Ucrânia abalarem a confiança de progresso em recentes negociações de paz.

O presidente da Codesa, Antonio Julio Castiglioni Neto, disse que o Porto de Vitória cobra atualmente cerca de 2 reais de tonelagem por peso bruto no acesso das embarcações. Com o modelo do leilão realizado a tarifa vai diminuir para 0,69 real.

O professor de geopolítica ainda destacou que a possibilidade de divisão da Ucrânia em duas regiões levaria as sanções a outro patamar e colocaria a região no mundo como uma possibilidade de conflito inconstante. 

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